El Peugeot e-2008 2021 estrena acabados para seguir colándose entre los eléctricos más vendidos

Peugeot ha puesto el foco en el Peugeot e-2008 para impulsar (más) sus ventas, algo que pretenden hacer organizando mejor la oferta de su SUV eléctrico, añadiendo nuevos niveles de acabado que llegan de la mano de un renovado equipamiento y, sobre todo, ajustando los precios en algunos casos. Así es la gama del Peugeot e-2008 2021.

La marca francesa ha decidido dar este paso después de observar la trayectoria del e-2008 en España. Ha visto cómo, mes a mes, este SUV del segmento B se ha ido colando de manera recurrente entre los modelos eléctricos más vendidos dentro del mercado nacional. Razón suficiente para asear su oferta para alargar esta tendencia durante el tiempo que dure la vida comercial de la presente generación.

Así las cosas, el Peugeot e-2008 2021 presume, ahora, de seis nuevos niveles de acabados: el primero de ellos, el Active (36.450 euros), se erige como el acceso a la gama y le siguen el Active Pack (36.650 euros), el Allure (37.550 euros), el Allure Pack (38.450 euros), el GT (40.650 euros) y, por último, el GT Pack (42.050 euros), que será el tope de gama.

Equipamiento del Peugeot e-2008 2021

En cuanto al equipamiento de serie del Peugeot e-2008 nos encontramos una amplia oferta entre la que destacan las llantas de aleación ligera de 16 pulgadas, faros halógenos, luces LED para la circulación diurna, llave inteligente, retrovisores ajustables eléctricamente y calefactables, pantalla táctil de siete pulgadas, volante revestido de cuero ajustable en altura y profundidad, múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), asistente de arranque en pendiente, alerta de cambio involuntario de carril, sistema de alarma pre-colisión con aviso visual y acústico, así como asistencia de frenado, sensores de aparcamiento trasero, etc.

En función del nivel de equipamiento podremos incorporar a este SUV eléctricos elementos como llantas de aleación de 17 pulgadas, asistencia telemática, aparcamiento delantero y trasero con visualización de guía junto a cámara de visión posterior, cuadro de instrumentos multifunción con pantalla de 10 pulgadas, control de crucero adaptativo, control por voz, sensores de aparcamiento delantero, control activo de cambio de carril, navegador o pantalla táctil de diez pulgadas…

El motor del Peugeot e-2008 2021

Donde no hay cambios es en la oferta mecánica: el Peugeot e-2008 2021 estará impulsado por un motor eléctrico de 136 CV y 260 Nm de par máximo. La responsable de proporcionarle la energía suficiente para funcionar es una batería de iones de litio de 50 kWh, una capacidad que, según el Ciclo WLTP, le otorga una autonomía de 320 kilómetros. Para ponerla a punto se puede conectar a un enchufe doméstico convencional y en 17 horas completará todo el proceso de carga.