Los interesados en el nuevo Rifter podrán formalizar las reservas este mismo mes
El Peugeot Rifter ya tiene precio para España
Fabricado en España, el Rifter se convierte en el sucesor natural del Partner Tepée e intentará captar la atención del público que antes ponía sus ojos en los MPVs pequeños.
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Citroën Berlingo Multispace, Opel Combo Life y Peugeot Rifter son tres vehículos casi idénticos únicamente diferenciados por pequeños detalles estéticos y de equipamiento. El Rifter se podrá reservar este mismo mes en el mercado español aunque las entregas no comenzarán hasta septiembre.
Para España el Rifter se ofrece con los motores 1.2 e-THP de 110 CV en gasolina, y los diésel de 75, 100 y 130 CV de potencia extraídos siempre del bloque 1.5 BlueHDI. Solo el más prestacional podrá solicitarse tanto con cambio manual como con la nueva transmisión automática de ocho velocidades.
Los usuarios tendrán la opción de elegir entre la carrocería sencilla de 4,4 metros de longitud o bien la alargada que se va hasta los 4,7 metros. El interior podrá acoger hasta a siete pasajeros y entre las novedades de la nueva generación está la posibilidad de bajar las ventanillas traseras, una solución mucho más práctica que los cristales batientes.
Los niveles de acabado se denominan Access, Active, Allure y GT-Line. En todos los casos cuentan con aire acondicionado, sistema de sonido, bluetooth, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos, alerta de cambio de carril, lector de señales de tráfico, cierre centralizado, puerta deslizante posterior derecha y asiento trasero abatible.
Las versiones más completas podrán contar con llantas de aleación, climatizador de dos zonas, techo panorámico, sistema de navegación, sensores de parking, cámara trasera, alerta de objetos en ángulo muerto, control de crucero adaptativo, etc. Los precios para España parten de los 22.400 € del 1.5 BlueHDI 75 CV Access con batalla corta, eso sí, sin promociones ni descuentos.
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