BERLINA Y POTENTE

Peugeot serie 500: la evolución de una berlina que hizo historia

En Centímetros Cúbicos hemos repasado la historia de la serie 500 de Peugeot, desde su primer miembro hasta los más modernos, ya eléctricos y más potentes, como la 508.

Esta semana en Centímetros Cúbicos hemos repasado la historia de una de las berlinas más especiales de Peugeot, en concreto las de la serie 500. Sobre las berlinas la marca cimentó su reputación de marca fiable en el siglo XX especializándose en ellas.

Fue a finales de los años 60 cuando la marca francesa se adentró en un segmento superior con la serie 500, en concreto con la llegada del Peugeot 504, el primer modelo de la marca en fabricarse en nuestro país, en 1977, en el Centro de Vigo. Fueron 53.323 unidades las que salieron de la planta gallega hasta 1980, momento en el que llegó su sucesor, el 505, que también se fabricó allí.

Tanto el 504 como el 505 tuvieron una versión 4x4 Dangel, preparada para salir del asfalto y ofrecer otro tipo de sensaciones muy diferentes. De hecho, fue muy importante su llegada, ya que fue el primer coche de la marca en participar en el Rally Dakar.

Y la historia de la serie 500 se paralizó hasta el año 2011, cuando la marca dio un paso hacia delante y lanzó la primera generación del 508, un modelo pensado para hacer muchos kilómetros con gran comodidad y un comportamiento muy estable en carretera.

Peugeot sorprendió al mundo con un prototipo que tenía un valor sentimental muy alto, el e-Legend, un homenaje al 504 coupé; manteniendo las líneas del pasado, pero adaptado a los tiempos modernos, con conducción autónoma y motor 100% eléctrico.

En el momento que se presentó ese increíble prototipo, llegó la actual generación del Peugeot 508, en 2018. Que el pasado año recibió una actualización que incorporó motores híbridos enchufables a la gama, con hasta 225 CV. También llegó con unas versiones prestacionales, denominadas PSE o Peugeot Sport Enginieered, es decir, los nuevos GTis de la era electrificada. Propulsados por un motor híbrido enchufable de 360 CV y tracción a las cuatro ruedas, son los Peugeot más potentes de la historia.

Su carrocería break o familiar, su mejor comportamiento dinámico pero sin sacrificar comodidad son atributos que hicieron y que hacen de la serie 500 de Peugeot un auténtico referente.