El plan del Gobierno para reducir el precio de la gasolina tiene un gran punto débil

El precio del combustible está por las nubes superando máximos históricos diariamente, lo que ha provocado que se demande la intervención del Gobierno. Ante el gran efecto dominó que la subida del carburante ha causado, desde Moncloa han lanzado un plan de contingencia que se basa en una bonificación de 20 céntimos por litro de combustible, de los cuales 15 los asume el Gobierno y 5 las gasolineras. Pero el punto débil de este plan reside en que las pequeñas y medianas estaciones de carga no pueden asumirlo.

Así lo han comunicado a través de la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), aunando una situación compleja para las PYMES del sector. Además, a esto debemos sumarle la subida del diésel en 5 céntimos para evitar la bonificación por parte de 493 gasolineras, lo que no ayuda a solventar la situación.

La propuesta del Ejecutivo pasa por aplicar la bonificación de 20 céntimos por litro en gasolina, gasóleo A y B, GLP, GNC y AdBlue entre otros. En una primera instancia, esta propuesta iba dirigida a los conductores profesionales que repostasen, pero ante la gravedad del asunto se ha decidido aplicar de manera global. Y este punto es el que ha sorprendido a las pequeñas y medianas gasolineras.

Algunas gasolineras como Repsol o BP han tomado la iniciativa aplicando 10 céntimos de descuento por litro para profesionales y particulares, pero no es una situación asumible por las PYMES. Y es que, en caso de seguir adelante con la medida de Pedro Sánchez, la cual estará en vigor entre el 1 de abril y el 30 de junio, estas tendrían que recurrir a sus propios fondos para abonar su parte de la bonificación.

Su inestabilidad se ha transmitido a través del CEEES, desde donde aseguran que en caso de que Moncloa quiera contar con la participación de las PYMES “se deberá aclarar la propuesta”, ya que de lo contrario “esta se quedará sin efectivo.” Son duras declaraciones ante una situación desesperante que se encuentra con una compleja traba.

Y es que no debemos olvidar que la CEEES se encarga de representar a 4.000 gasolineras de las algo más de 11.000 que hay en total en España. Esto se traduce en que más de un 36% de ellas son PYMES, y por ende más de un 36% de las gaosilneras tienen problemas para asumir su participación en la bonificación.

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