EV DRILL LANCE
El poco ortodoxo invento de Hyundai para apagar incendios de los coches eléctricos que es una genialidad
Hyundai ha diseñado una especie de lanza que permite acceder a la batería de un vehículo eléctrico y emite agua a alta presión para sofocar el incendio de un EV en apenas unos minutos.
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El número de coches eléctricos que forman parte del parque de turismos de cualquier país ha aumentado notablemente en los últimos años. Y dentro de esta tendencia ascendente, todavía hay quien piensa que las baterías de iones de litio son mucho más propensas a incendiarse que en los vehículos de combustión. Por eso, Hyundai ha diseñado un invento bastante poco ortodoxo para sofocar un incendio en apenas unos minutos.
Eso sí, antes de contarte de qué se trata, tenemos que aclarar que el miedo que existe con los incendios se corresponde más con un mito que con una realidad. Hace unos meses, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica en España y Portugal (AEDIVE) desmintió que los coches eléctricos ardan fácilmente y el fuego sea casi imposible de sofocar.
Aunque sí es cierto que las baterías de iones de litio pueden tener un mayor riesgo de incendio, se pueden controlar o sofocar con ciertas medidas de seguridad. Pero si eso ocurre, Hyundai tiene la solución: el EV Drill Lance.
¿Qué es el EV Drill Lance?
Hyundai ha diseñado una herramienta que opera mediante un sistema integrado de perforación y aspersión de agua. Está equipado con una manguera conectada a un hidratante, el dispositivo utiliza un taladro impulsado por turbina para atravesar el chasis y llegar directamente a la batería de un EV en menos de dos minutos.
Una vez perforado, el agua inunda las células afectadas para extinguir las llamas en unos pocos minutos. Así, el incendio se dará por controlado y no habrá que lamentar daños mayores.
De momento, Hyundai pretende utilizar su EV Drill Lance en los bloques de transporte marítimo de vehículos de Hyundai Glovis, la división logística del grupo. Sus buques portacoches ya incorporan una versión modificada de esta herramienta, que está diseñada para funcionar en espacios reducidos entre vehículos.
Además, esta versión tiene un mango ajustable y luces LED para poder utilizarla en condiciones de baja visibilidad. Ahora bien, ¿por qué han decidido probarlo en el transporte por mar?
Es cierto que en el mar es mucho más complicado contener un incendio, por razones evidentes y también por la alta densidad de automóviles que viajan en sus portacoches. Por eso, está instalado de tal manera que es fácil actuar en caso de emergencia.
No es el primer invento de Hyundai
El EV Drill Lance puede parecer un invento útil para algunos e innecesario para otros, pero ante todo es efectivo. Quizá por la experiencia previa del fabricante surcoreano, que a principios del año pasado presentó también un robot contra incendios desarrollado por Hyundai Rotem, su filial de vehículos industriales.
Es un robot diseñado para abordar incendios de vehículos eléctricos en aparcamientos subterráneos, que normalmente tienen dimensiones bastante limitadas y un acceso prácticamente imposible para dotaciones de bomberos.
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