Regresa el Spyder y lo hace con mucho en común con el 718 Cayman GT4
Porsche 718 Spyder: lo mejor de un Cayman GT4 a cielo descubierto
Junto al nuevo Cayman GT4 Porsche anuncia el lanzamiento de un también nuevo 718 Spyder compartiendo el mismo planteamiento técnico con 420 CV
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Si estabas pensando en hacer con un Porsche 718 Cayman GT4 pero lo tuyo no son los trackdays sino las carreteras de montaña a lomos de un descapotable, no te preocupes porque Porsche tiene una muy grata sorpresa para ti. El Porsche 718 Spyder es justamente lo que buscas, un descapotable fabricado a partir de la receta del Cayman GT4, pero reinventando la fórmula del Porsche 718 Boxster para acentuar más su condición de roadster biplaza. Un verdadero juguete para disfrutar de cada paseo sin renunciar a las prestaciones.
A nivel técnico nos encontramos que el gran protagonista no es otro que el nuevo motor bóxer de 6 cilindros con 4 litros y aspiración atmosférica que consigue desarrollar nada menos que 420 CV a 7.600 rpm, pudiendo alcanzar las 8.000 rpm. A ello sumamos un par motor de 420 Nm entre 5.000 y 6.800 rpm. Para la transmisión Porsche ha recurrido un siempre acertado cambio manual de 6 relaciones con envío hacia el tren posterior a través de un diferencial autoblocante acompañado del sistema Porsche Torque Vectoring. Con esta receta el Porsche 718 Spyder firma un 0 a 100 Km/h de 4,4 segundos y una velocidad punta de 301 Km/h.
Continuando con el despliegue técnico nos encontramos un equipo de suspensiones revisado con una altura rebajada en 30 milímetros, un equipo de frenos más potente con set carbocerámico opcional y un juego de neumáticos específico desarrollado de forma conjunta. El peso final de este Porsche 718 Spyder es de 1.420 Kg, un peso que es superior a su antecesor, pero que se ha conseguido mantener idéntico al del Porsche 718 Cayman GT4.
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