Porsche se está preparando para abandonar las cajas de cambio manuales

Porsche siempre se ha reconocido por ofrecer el máximo de sensaciones deportivas, de prestaciones y de dinamismo en cada una de sus creaciones, independientemente del modelo en cuestión. Sin embargo, los tiempos cambian, y con ellos las prioridades de sus clientes. Así es como hemos llegado a estos tiempos, en los que, por ejemplo, el último lanzamiento de Porsche ha sido un modelo 100% eléctrico.

No nos malinterpretéis: el Porsche Taycan, el primer modelo 100% eléctrico de Porsche fabricado en serie, es una auténtica revolución llamada a marcar un antes y un después en la trayectoria de Porsche, pero este fabricante es conocido por su generosa legión de aficionados, puristas en su mayoría, que buscan el mayor número de sensaciones cada vez que arrancan su Porsche.

Sin embargo, para Porsche las ventajas de una transmisión automática son demasiadas como para obviarlas, de ahí que la propia marca haya emitido un comunicado que nos invita a pensar que las cajas de cambio manuales de Porsche están próximas a su extinción: su futuro queda entredicho desde ya mismo, en una gama en la que las actuales generaciones de Porsche Macan, Porsche Cayenne, Porsche Panamera, Porsche 911 y Porsche Taycan están disponibles únicamente con cambio automático.

A día de hoy sólo es posible adquirir un Porsche con cambio manual si optamos por un 718, así como en algunas versiones especiales del anterior 911, una tendencia que se maximizó desde 2008, momento en el que Porsche lanzó al mercado su cambio automático de doble embrague, la transmisión PDK que a día de hoy copa más del 80% de las ventas en Porsche.