Porsche Panamera 2017: el deportivo de las berlinas premium

Porsche presenta la segunda generación de su berlina de altas prestaciones, el Porsche Panamera. Este nuevo modelo supone toda una revolución en la marca a través de cambios de importante calado en diseño, tecnología y rendimiento. El salto de la primera a la segunda generación del es bastante importante, y es que Porsche ha sabido dónde mejorar para conservar su filosofía como el sedán más deportivo.

El nuevo Porsche Panamera mejora sustancialmente en calidad y tecnología, dos pilares muy importantes para entrar de lleno en la batalla con sus principales rivales como el Mercedes Clase, el Audi A8 o el BMW Serie 7. Entre algunas de sus funciones más avanzadas encontramos un sistema de conducción semiautónoma, el nuevo centro de infoentretenimiento Porsche PCM con pantalla táctil de 12,3 pulgadas en el salpicadero o la tecnología InnoDrive que promete convertirse en un copiloto virtual para conseguir el funcionamiento óptimo del grupo motopropulsor teniendo en cuenta variables como tráfico, ubicación, pendiente de la carretera, etc.

Pero el Porsche Panamera es Porsche, y por ello su gran apuesta es por el mejor rendimiento. Porsche ha empleado todos los conocimientos y tecnologías desarrolladas en modelos como el Porsche 911 Turbo y Porsche 918 spyder, consiguiendo así que el nuevo Porsche Panamera emplee un tren trasero direccional, dirección electromecánica, la suspensión neumática Porsche Active Suspension Management (PASM), el Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) o el sistema Porsche Torque Vectoring Plus.

También son nuevos todos sus motores, encontrando una opción V6 gasolina y dos opciones V8, diésel y gasolina. Todos son motores turboalimentados, cuentan con tracción total y estrenan un nuevo cambio automático de doble embrague PDK con 8 relaciones: Porsche Panamera Turbo: motor 4.0 V8 Twin-Turbo con 550 CV de potencia a un régimen de 5.750 rpm a 6.000 rpm, y un par motor de 850 Nm desde 1.000 Nm a 3.250 Nm. Realizará el 0-100 Km/h en 3,8 s (3,6 s con paquete Sport +) y alcanzará una velocidad máxima de 306 Km/h. El consumo medio de combustible será de 9,4 – 9,3 l/100 km. Porsche Panamera 4S: motor 2.9 V6 Twin-Turbo con 440 CV de potencia a un régimen de 5.650 rpm a 6.600 rpm, y un par motor de 550 Nm entre 1.750 Nm y 5.500 Nm. Realizará el 0-100 Km/h en 4,4 s (4,2 s con paquete Sport +) y alcanzará una velocidad máxima de 289 Km/h. El consumo medio de combustible será de 8,2 – 8,1 l/100 km. Porsche Panamera 4S Diesel: motor 4.0 V8 Twin-Turbo con 422 CV de potencia a un régimen de 3.500 rpm a 5.000 rpm, y un par motor de 770 Nm desde 1.960 Nm a 4.500 Nm. Realizará el 0-100 Km/h en 4,5 s (4,3 s con paquete Sport +) y alcanzará una velocidad máxima de 285 Km/h. El Porsche Panamera 4S Diesel es actualmente el vehículo de producción en serie con motor diésel más rápido del mundo. El consumo medio de combustible será de 6,8 – 6,7 l/100 km.