El Porsche Taycan está cada vez más cerca: 600 CV y 500 km de autonomía 100% eléctrica

La revolución de la movilidad eléctrica está ya en marcha, y los fabricantes se esmeran por ofrecer alternativas que respondan a las demandas de una clientela creciente. Porsche es consciente de ello, y lleva tiempo preparando su desembarco en uno de los segmentos más competidos del momento, el de las berlinas premium eléctricas.

En la actualidad Porsche tiene en su gama el Panamera S e-hybrid, una gran berlina híbrida enchufable, capaz de recorrer casi 50 kilómetros en modo 100% eléctrico gracias a su batería de alta capacidad. Sin embargo, no es suficiente para competir con modelos como el Tesla Model S, de ahí que esté desarrollando el Taycan, su primer modelo 100% eléctrico.

Los primeros detalles estéticos del Taycan ya se desvelaron hace tiempo: sus líneas recuerdan, irremediablemente, a la nueva generación del Panamera, basándose en los trazos maestros del Mission E, un prototipo 100% eléctrico que se presentó hace un par de años. Ahora Porsche comienza a comunicar los primeros datos técnicos vde su nueva berlina eléctrica, cuyo lanzamiento está previsto para al año que viene.

El Taycan llegará al mercado con un complejo sistema motriz compuesto por dos motores eléctricos de altas prestaciones que ofrecerán, en total, 600 CV de potencia. Se repartirán inteligentemente entre ambos ejes, alimentándose de una batería de 90 kW de iones de litio situada entre los dos ejes, que será capaz de dotar al Taycan de una autonomía de, como mínimo, 500 kilómetros en ciclo WLTP.