CUPRA LEÓN ELÉCTRICO
Posible adiós al Seat León: el CEO anuncia que cambiará para siempre la próxima generación de este mítico compacto español
Wayne Griffiths ha anunciado que el Seat León será totalmente eléctrico y pasará a manos de Cupra a partir de su siguiente generación.
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Cada vez que el CEO de Seat, Wayne Griffiths, comparece públicamente o atiende a un medio de comunicación deja titulares interesantes. La última no ha sido una excepción, y es que en una entrevista concedida a Autocar ha anunciado noticias muy importantes que afectan al futuro tanto de la propia Seat como de Cupra.
Una de ellas cambiará especialmente para siempre a un coche querido por los conductores españoles como es el Seat León, aunque no será una despedida total.
Griffiths ha informado que la próxima generación del compacto por excelencia de Seat será totalmente eléctrica, de manera que pasará a estar en manos de Cupra tras décadas de éxitos comerciales. La razón que explica esta decisión es la obligatoriedad de cumplir con la Normativa Euro 7 impuesta por las instituciones comunitarias. Al mismo tiempo, el dirigente declaró que "tenemos que ser flexibles en el camino y no podemos ser dogmáticos. No podemos obligar a la gente a conducir coches eléctricos".
Una hoja de ruta clara con Seat y Cupra
Cuando declaró Griffiths aquello de "necesitamos a Seat y a Cupra" durante una comparecencia en nuestro país, ya dejó caer el papel que ambas marcas van a jugar en la estrategia trazada por el grupo Volkswagen. De esta forma, Seat se enfocará en modelos térmicos e híbridos más asequibles mientras que Cupra hará lo propio con los eléctricos. "Si tenemos coches eléctricos urbanos más pequeños que cuesten menos de 25.000 euros, veremos cómo los coches eléctricos despegan. Pero, mientras tanto, tenemos que ofrecer tanto vehículos eléctricos como no eléctricos", explicó en la entrevista.
Hay que recordar que el Seat León cuenta en su oferta actualmente con unidades de combustión e híbridas, e incluso recientemente se ha dado el gusto de lanzar una híbrida enchufable (PHEV) - Seat León e-Hybrid con etiqueta Cero de la DGT con motivo de su 25º aniversario.
Nueva plataforma para eléctricos y más híbridos para Seat
El futuro Cupra León se cimentará sobre la nueva plataforma SSP de Volkswagen, que también acogerá al resto de modelos cero emisiones del conglomerado alemán a finales de esta década, tanto los urbanos más pequeños pasando por deportivos hasta llegar a grandes SUV. Asimismo, será el cuarto coche 100 % eléctrico de Cupra tras el más accesible Raval, Born y el Tavascan. Por otra parte, Griffiths indicó que Seat necesita más unidades híbridas en pos de alargar el ciclo de vida de coches importantes en su oferta.
"Nosotros, como hizo Volkswagen con el Polo, queremos extender los ciclos de vida de nuestros productos, no sólo con la Euro 7, sino también con la hibridación, porque eso es lo que falta en SEAT: modelos híbridos", confesó Griffiths. Una necesidad palpable teniendo en cuenta que los Ibiza, Arona y Ateca aún no la tienen y mercados como el español han dejado claro que los híbridos son muy demandados por los conductores.
En cualquier caso, hay que tener en cuenta que este tipo de cuestiones dependerán mucho del paso del tiempo, y que cualquier plan podría cambiar si el mercado así lo exige.
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