El precio de los coches experimenta la mayor subida de los últimos tres años

El mundo del motor ha empezado 2020 al alza. O más bien, los precios de los coches, de sus accesorios, del carburante y del lubricante, del mantenimiento… La tendencia que vivimos a lo largo de 2019 ha tenido su réplica en el mes de enero. Comprase coche es más caro, pero también es repararlo o mantenerlo. ¿A qué se debe? Estas son algunas de las razones que explicarían el mayor incremento desde 2017.

Con los números sobre la mesa, se entiende mejor esta subida. El precio de los coches ha aumentado un 1,3% durante el pasado mes de enero. Este incremento representa la mayor alza contabilizada desde 2017 cuando el crecimiento fue del 4%, según los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Y para ponerlo en contexto, hay que compararlo con el Índice de Precios de Consumo (IPC) general del mismo mes. Éste bajó un 1% al mismo tiempo que elevaba tres décimas su tasa interanual hasta el 1,1%, el valor más alto desde abril de 2019.

Se sigue, por lo tanto, con la tendencia alcista vivida el año pasado cuando el precio de los vehículos también se encareció un 1,3%. Una cifra que fue nueve décimas más alta que la subida del IPC. No en vano, ésta se situó en el 0,4%, tal y como reflejan los datos que publicó el INE en su momento.

¿A qué se debe este incremento? El sector apunta a la mezcla que se está dando en las ventas de coches. Los conductores quieren, cada vez más, vehículos con un mayor equipamiento que pertenecen a segmentos superiores. A esto hay que añadir que la moda imperante sigue siendo la de los SUV. Esta combinación está siendo el principal motivador del encarecimiento de los precios.

Las emisiones y la reforma fiscal

Eso sí. No es la única razón que ha podido provocar esta subida. Otro factor podría ser la normativa de emisiones contaminantes de la Unión Europea que reduce el límite a 95 g/km de CO2 por coche. Esta medida encarece el precio de los vehículos y aunque los concesionarios asumirían una parte, la otra repercutirá directamente en los clientes.

A esto hay que añadir la reforma fiscal que el Gobierno tiene prevista. Con los cambios de tramos que pretende aplicar al Impuesto de Matriculación, los grandes perjudicados serán los coches que generen emisiones. Es decir, todos menos los eléctricos. ste cambio podría provocar que el precio de los coches nuevos suba, de media, unos 1.500 euros.

Más subidas

El precio de los coches no es lo único que ha subido durante el mes de enero. Las piezas de repuesto y accesorios para vehículos se encarecieron un 0,6% en dicho periodo de tiempo. Además, el precio de los carburantes y lubricantes para coches creció un 8,4% y el incremento de los servicios de mantenimiento y reparación fue del 1,4%.