UN NUEVO CROSSOVER QUE ESTÁ A PUNTO DE LLEGAR
Primer adelanto del Lexus LBX: ¿eres tú el Lexus de los 30.000 €?
Lexus ha publicado las primeras imágenes oficiales del Lexus LBX, un nuevo crossover fuertemente emparentado con algunos modelos de Toyota, que aspira a convencer al público que busca un modelo de acceso a la firma premium japonesa.
Publicidad
El mercado premium sigue en plena efervescencia. De hecho, las ventas de la inmensa mayoría de fabricantes de tipo premium no han parado de crecer en los últimos años, lo que da buena cuenta de la cantidad de clientela que es capaz de dar el salto a marcas premium, contando además con un presupuesto sensiblemente más amplio. Y es que este tipo de fabricantes saben que su clientela apuesta por mejores acabados y mayor capacidad de personalización aunque ello suponga gastar más dinero en el coche.
Una de las firmas premium más conocidas es Lexus, perteneciente a Toyota, que ha hecho de la hibridación y la electrificación su seña de identidad. Cuando hace décadas ningún fabricante pensaba en ello, en Lexus ampliaban cada vez más una gama que, en la actualidad, ofrece modelos electrificados en todas sus carrocerías. A día de hoy el modelo de acceso a la gama Lexus es el UX, un crossover compacto, con 184 CV y un precio de tarifa que arranca en el entorno de los 35.000€.
Sin embargo, en Lexus piensan que hay sitio para "algo más", y llevan tiempo trabajando en el Lexus LBX, un crossover aún más pequeño que puede convertirse en "el Lexus de los 30.000 euros". Para ello, desde Toyota tienen claro como deben actuar.
El Lexus más barato está a punto de llegar
El Lexus LBX es un crossover de pequeño tamaño, fuertemente emparentado con el Toyota Yaris Cross, con el que va a compartir tanto plataforma (la TNGA-B que también usa el Toyota Yaris convencional) como propulsor. Recordemos que los modelos de Toyota usan una planta motriz híbrida compuesta por un motor eléctrico y un motor térmico de tres cilindros y 100 CV para ofrecer una potencia combinada de 115 CV.
De ser así, el Lexus LBX se convertiría tanto en el primer modelo de la marca en usar un motor de tres cilindros como en el modelo de Lexus menos potente de cuantos se hayan fabricado nunca.No es descartable, de cualquier manera, que la marca lleve a cabo algún "reajuste" en el sistema de propulsión para que la potencia aumente, mejorando así las prestaciones. De cualquier manera, es de esperar que el Lexus LBX se ofrezca tanto con tracción delantera como con tracción integral asistida por un motor eléctrico colocado en el eje posterior.
No conocemos ninguna información adicional al respecto de este nuevo Lexus, aunque sí sabemos que la marca va a seguir cuidando mucho el habitáculo de su nuevo modelo, que además contará con una carga tecnológica muy amplia, a la altura de los últimos lanzamientos de la firma premium japonesa.
Publicidad