ADELANTO DE LA ACTUALIZACIÓN DEL KIA EV6
El primer eléctrico de Kia, a punto de renovarse
El Kia EV6 es un modelo muy importante para la marca coreana, y tras 3 años en el mercado afronta su primera renovación. Los primeros avances sólo dejan pistas acerca de su actualizada estética, pero...¿qué más esconde el nuevo Kia EV6?
Publicidad
Fue en 2021 cuando Kia lanzó su primer coche perteneciente a la familia EV, el Kia EV6. Un gran crossover eléctrico con un estilo muy peculiar pero una tecnología de primera, en la que destacan elementos como la arquitectura eléctrica de 800 voltios, lo más avanzado en la época y aún a día de hoy, junto con motores muy eficientes y potentes. Tras la llegada de numerosos contendientes, lo cierto es que la marca ha decidido, ya en 2024, aplicarle una interesante actualización a su primer eléctrico.
El pionero de la familia EV de Kia (tras él han llegado otros modelos como el Kia EV9 y está a punto de presentarse el EV3) lleva sólo 3 años en el mercado, pero la firma surcoreana ya tiene preparada su primera renovación, que afectará principalmente a su estética aunque no es descartable que lleguen también algunos cambios a nivel eléctrico para mejorar su eficiencia o aumentar su rendimiento. Hablando de rendimiento, no está de más recordar que el Kia EV6 GT es, hasta la fecha, el Kia más potente y prestacional de la historia con sus 585 CV.
Una actualización que mejorará su aspecto
La marca surcoreana ha hecho públicas dos imágenes en las que podemos ver los primeros detalles de la actualización del Kia EV6. A bote pronto, parece que la renovación estética se centrará en la parte delantera, donde se estrenarán unos nuevos grupos ópticos (que presumiblemente estrenarán también tecnología matricial) y una nueva luz diurna de mayor tamaño, con una imagen triangular más atractiva y llamativa. En la parte trasera también hay ligeros cambios, especialmente concentrados en los pilotos, con una iluminación tipo LED más homogénea.
A nivel mecánico es posible que el Kia adopte la nueva batería de 84 kWh que ya hemos podido ver en el renovado IONIQ 5. Con esta batería, que supone un avance de casi 7 kWh sobre la actual de 77,4 kWh, se espera que el nuevo EV6 pueda aumentar sus cifras de autonomía en una media de 60 km en todas las versiones, lo que unido a otros posibles cambios como una mayor potencia de carga (el IONIQ 5 N, que cuenta con la misma batería de 84 kWh, es capaz de cargar a potencias de hasta 350 kW) o la llegada de un sistema de climatización por bomba de calor hará que el EV6 sea, definitivamente, más eficiente en cualquier situación.
Publicidad