DOS UTILITARIOS MUY AVENTUREROS
La primera gran batalla del 2025 se libra entre dos pequeños coches: Fiat Grande Panda vs Hyundai Inster
Si buscas un coche práctico, con un maletero enorme, una versión híbrida, Fiat Grande Panda. Si prefieres un eléctrico con más autonomía, un interior flexible y un diseño moderno, el Hyundai Inster. Existe una nueva tendencia: coches pequeños pero con carácter, sin renunciar a la comodidad ni al diseño.
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El 2025 arranca con un duelo intenso entre estos dos grandes, el Fiat Grande Panda y el Hyundai Inster. Así son: pequeños, cuadrados, elevados y prácticos. Ah, ¡y apuestan por la electrificación! Ambos se encuentran en una categoría que está cogiendo mucha fuerza, básicamente por su accesibilidad económica. Estos dos compactos están muy bien equipados y poco tienen que envidiarle a cualquier gran todoterreno hecho para la aventura.
Aunque son compactos, no pasan desapercibidos
El Fiat Grande Panda rinde homenaje al legendario Panda 4x4 con una carrocería de líneas rectas, protecciones en los pasos de rueda y unas barras en el techo que le dan un toque aventurero. Sus 4 metros de largo lo colocan en un tamaño ideal para moverse con soltura, pero con espacio suficiente para no sentirse apretado.
El Hyundai Inster, con 3,82 metros, es aún más compacto, pero juega la carta del diseño moderno: luces LED pixeladas, líneas futuristas y un toque robusto, pero delicado a la vez. También tiene barras en el techo y una altura que lo aleja de los utilitarios clásicos.
Motores y autonomía
Aquí es donde empiezan a marcar diferencias. Ya te adelanto que, si buscas más autonomía, el Inster gana, aunque por poco. Al otro lado, si lo tuyo es salir con tranquilidad, tenemos al Panda, que ofrece una alternativa híbrida.
El Fiat Grande Panda ofrece dos opciones:
- Eléctrico: 113 CV y batería de 44 kWh, con hasta 320 km de autonomía.
- Híbrido: motor 1.2 de 100 CV, una opción más tradicional si lo tuyo no es la carga.
El Hyundai Inster, en cambio, va directo a la electrificación con dos versiones:
- 97 CV y batería de 42 kWh, con 327 km de autonomía.
- 115 CV y batería de 49 kWh, que sube hasta 370 km.
Lo pequeño puede ser muy grande
La verdad es que ambos sorprenden por el espacio que ofrecen. El Grande Panda lleva la delantera en capacidad de carga con un maletero de 361litros, una cifra excelente. Su interior es sencillo pero funcional, con buenos materiales, práctico e intuitivo. Si te has metido a leer este artículo por la capacidad del maletero, para mí el Grande Panda es el claro vencedor.
El Inster juega con la modularidad de su interior. El truco: asientos traseros deslizantes. Esto permite ajustar el maletero entre 238 y 351 litros según lo que necesites. No es tan grande como el del Panda, pero gana en versatilidad, eso es verdad.
Respecto al precio de cada uno:
Si todavía no te has decidido, este apartado seguro que sí lo hace. Si quieres un coche económico y con etiqueta ECO, el Panda híbrido es la opción más accesible
- Fiat Grande Panda: desde 19.000 euros en su versión híbrida y 25.000 euros en la eléctrica.
- Hyundai Inster: desde 24.990 euros para la versión de 97 CV, subiendo hasta 31.600 euros en la versión Tecno de 115 CV.
Si buscas un eléctrico con buena autonomía, la opción es el Inster en su versión con extra de batería.
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