Primera imagen del Mercedes EQB

Mercedes está dispuesta a hacer crecer su gama de coches eléctricos a baterías a marchas forzadas y por ello, apenas tres días después de conocer al Mercedes EQS, tendremos una nueva novedad en esta familia. En este caso se trata del nuevo Mercedes EQB, o lo que es mo mismo, el hermano mayor del Mercedes EQA dirigido a todos aquellos que buscan más espacio interior. Siguiendo los pasos del binomio GLA y GLB, el EQB pretende convertirse en el eléctrico de referencia para las grandes familias, y es que en esencia hablamos de un GLB que ahora se ofrecerá con motor eléctrico.

Según ha señalado Mercedes, la presentación del nuevo EQB tendrá lugar el próximo Domingo día 18 de Abril con motivo del salón del automóvil de Shanghai. Allí, Mercedes dará a conocer todos los detalles de este nuevo modelo en su gama, un coche que de hecho pretende ser muy importante como complemento del EQA, pues salvando las diferencias en espacio y diseño, comparten plataforma, tecnología y equipamiento. Hablamos de un EQB que guardará una estrecha relación con el GLB, aunque eso sí, ofrecerá una imagen diferenciada en aspectos como la parrilla frontal, la iluminación diurna, los faros LED, el diseño de los paragolpes o las llantas de aleación.

Aunque no hemos visto cómo será el interior del EQB, solo tenemos que fijarnos en el EQA para descubrir que de puertas hacia dentro no se producirán apenas cambios con respecto al GLB. El objetivo del EQB es precísamente el opuesto, buscando ser esa alternativa 100% eléctrica para los que ya estaban fijándose en un coche como el GLB. Tanto es así que este nuevo Mercedes EQB buscará hacerse fuerte en su categoría con la promesa de ofrecer hasta 7 asientos y un maletero capaz de alcanzar los 1.700 litros en configuración de solo dos asientos.

A nivel técnico, y teniendo en cuenta que el EQA que en estos momentos se comercializa es el 250, lo que podemos esperar del Mercedes EQB es un propulsor eléctrico con 190 CV de potencia máxima y una autonomía capaz de rondar los 400 kilómetros bajo ciclo WLTP. Con estas cifras, el nuevo EQB se convertirá en un rival directo para coches como el Audi Q4 e-tron o el Tesla Model Y. Su lanzamiento en Europa está previsto para finales del presente año 2021.