AUTONOMÍA ELÉCTRICA DE HASTA 62 KM

Probamos el Range Rover Evoque 300e, primer enchufable del SUV compacto que revolucionó el mercado

El "pequeño" de la familia Land Rover recibe una actualización en su aspecto y tecnología sin perder ni un ápice de su inconfundible carácter ni el ADN de la marca de todoterrenos.

El Range Rover Evoque, más interesante que nunca

Hemos tenido la oportunidad de conocer la nueva cara del Range Rover Evoque, el SUV compacto de la marca británica que lleva casi década y media cautivando al mercado actual. Su silueta, esbelta y características unidas a su diseño elegante reflejan su estilo único.

Y es que, a simple vista, lo podemos describir como el hermano pequeño del Range Rover Velar. Se parecen mucho: la rejilla frontal, los nuevos faros afilados con tecnología LED Pixel 1, las tomas de aire inferiores, las manetas enrasadas o la parte trasera, más musculosa, con los faros que se “cuelan” en los laterales como lo hacen los delanteros. En el lateral se encuentra la toma de carga a la red de la versión híbrida enchufable que hemos probado.

El Evoque 300e puede circular en modo 100% eléctrico en el día a día sin problemas. Eso es gracias a su corazón. Parte propulsado por gasolina y parte por electricidad. Dos motores que suman fuerzas para mover a este pequeño SUV de altas prestaciones. Su motor eléctrico, situado en el eje trasero, entrega 109 CV y permite circular hasta 62 km sin emitir ni un gramo de CO2.

Su batería de 14,9 kWh se puede recargar en solo media hora con un cargador rápido. El motor de gasolina, ubicado en el eje delantero, es un tricilíndrico turbo de 200 CV y se acopla a un cambio automático de 8 velocidades. Juntos suman 309 CV, suficientes para disfrutar de una conducción dinámica y divertida por cualquier terreno.

El Range Rover Evoque 300e es un SUV que te ofrece tres modos de conducción: híbrido, eléctrico y “Save”. El híbrido alterna entre el motor eléctrico de 109 CV y el de gasolina de 200 CV, sin que notes la diferencia. El eléctrico te permite recorrer hasta 62 km con cero emisiones, gracias a su batería de 14,9 kWh, mientras que el “Save” te guarda la electricidad para cuando la necesites, por ejemplo, en la ciudad.

Además, tienes otras opciones de motorización: una gasolina y dos diésel con tecnología microhíbrida, que reducen el consumo y las emisiones con una batería de 48 voltios. Estos motores solo están disponibles con cambio automático.

El Evoque 300e no es solo un SUV bonito, es un coche que responde ante situaciones y terrenos más exigentes de forma estable, en parte gracias a sus diferentes programas de conducción para adaptarse al asfalto o al campo.

Cuenta con tracción a las cuatro ruedas, arranque en superficies deslizantes, control de descenso, asistente de arranque en pendiente y una función de vista del suelo que te muestra lo que hay debajo del capó.

Con sus 5 estrellas en los crash-test de EuroNCap y muchos sistemas de asistencia a la conducción, se convierte en un SUV seguro y exclusivo, que tiene todo lo que buscas en un SUV de lujo.