Problemas para Seat: Parones durante los fines de semana de junio

En la actualidad los trabajadores de Servicios Logísticos Martorell S. XXI (SLM) tienen tres turnos, de lunes a viernes, con una jornada de 40 horas semanales. Y lo que la dirección de Seatles propone es añadir un cuarto turno, manteniendo las 40 horas semanales pero cambiando los días.

Con este nuevo turno, los trabajadores deberían acudir algunas semanas de miércoles a domingo, algo con lo que no parecen estar muy de acuerdo. Por ello, como protesta, han decidido realizar parones durante los fines de semana de junio.

"Desaparece la conciliación de la vida personal y laboral, y además desaparecen las horas extra con las que ahora cubrimos los fines de semana y que son lo que permite que algunos empleados tengan sueldos dignos", han subrayado.

Parece que a sindicatos y empresa les está costando ponerse de acuerdo porque tras nueve reuniones, no han alcanzado ningún acuerdo.

Todo esto ha desencadenado en la decisión por parte de los trabajadores de llevar a cabo los parones. Han avisado que los parones de fin de semana se podrían extender, a pesar de renunciar con ellos a las horas extra que completan su sueldo, así lo han indicado.

Parece que hay varios motivos que no les permiten avanzar en las negociaciones, entre ellos, el "incremento salarial ridículo" que plantea el nuevo convenio, según CCOO. "Es del todo inaceptable, teniendo en cuenta la realidad económica del sector".

Otro de los principales aspectos que mantienen bloqueadas las negociaciones es la intención de la empresa de externalizar el cuarto turno de trabajo.