La producción y exportación de vehículos en España sigue en caída libre

Los datos son preocupantes. Según el último informe de ANFAC, la producción de vehículos en nuestro país encadena siete meses de caída en los vehículos que salen de nuestras plantas. En el pasado mes de mayo, se produjeron un total de 294.116 vehículos, un 6% menos que el mismo mes del año pasado. Estos datos son todavía más alarmantes cuando analizamos que todos los meses de este curso se han cerrado con la misma tendencia, registrando un descenso del 5,6% respecto a 2018.

En tipo de vehículo, los segmentos más afectados son los turismos y pick-up, con los datos de caída más pronunciados. Concretamente, hablamos de un descenso del 7,2% (232.355 unidades) y un 16,8% (4.224) unidades, respectivamente.

Los vehículos comerciales e industriales se salvan por muy poco, con una subida del 0,1%. Curiosamente, el ascenso de los vehículos industriales, le convierten en el único segmento con todas sus categorías en positivo. Los industriales pesados son los que más crecen, con un 55,8% más que en 2018.

La exportación también en descenso

La debilidad de importantes mercados europeos está penalizando la exportación de vehículos desde España. El mes de mayo se ha cerrado con 240.011 vehículos exportados, lo que representa una caída del 4,6% respecto a 2018.

País por país, los casos más claros los encontramos en el Reino Unido, que con una caída de su mercado del 3,1%, acucia la presencia del Brexit y la inestabilidad política que sufre. Por otro lado, el elevadísimo nivel de deuda de Italia registra un descenso del 3,8% o en Portugal y Holanda, los mercados caen un 10,3% y 4,7%, respectivamente.

No obstante, el descenso más pronunciado lo encontramos en Turquía con una reducción en las exportaciones de España al país otomano del 70% debido a la grave crisis que padece la región turca. En 2018, Turquía fue uno de los tres principales destinos fuera de la Unión Europea en la exportación de vehículos producidos en suelo español.