Así ha sido la evolución del Porsche 911 Turbo hasta nuestros días

En Centímetros Cúbicos hemos querido rendir homenaje al Porsche 911 con un repaso a su trayectoria, desde el primer modelo hasta la actualidad.

Fue en Alemania donde se empezó a gestar una saga de modelos que transformarían el concepto de las altas prestaciones para siempre: el 911. El apellido Turbo dentro de Porsche denomina a los modelos más potentes y rápidos de la marca. Su primera aparición tuvo lugar sobre el mítico 911, nacido en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 1963.

Este año 2020, se ha presentado la nueva variante Turbo de la octava generación del modelo, la serie 992 (nueve nueve dos). Se trata de uno de los 911 más potentes de la historia, con 650 caballos, cifra solo superada por la variante GT2 RS de la pasada generación.

Su mecánica se ha refinado para llevar al 911 Turbo hasta los 100 kilómetros por hora en solo 2,7 segundos, alcanzando los 330 de velocidad máxima. Su carrocería se ha ensanchado y su aerodinámica ha dado un salto de gigante. El alerón trasero es más grande y ofrece más sustento aerodinámico a altas velocidades. Un modelo que muy pronto podremos probar en Centímetros Cúbicos.

Sobre el apellido Turbo se asientan los valores que muestran la pasión de la marca por las altas prestaciones. Por eso, y aunque los futuros modelos no cuenten con motores de combustión, esta denominación irá ligada a las versiones más deportivas de cada modelo.

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