A prueba de bombas: así es el Range Rover Sentinel blindado

El Range Rover Sentinel es probablemente el todoterreno más seguro del mundo, y es que esta es la versión blindada del todoterreno inglés. En Land Rover Special Vehicle Operations han tomado como base un lujoso Range Rover Autobiography, con el motor 5.0 V8 de gasolina, sobrealimentado y con 380 CV de potencia, y le han añadido una tonelada de blindaje para resistir todo tipo de ataques, incluidos explosivos de fragmentación.

El Range Rover Sentinel cumple de hecho con el estándar de protección VR8, con vidrios de enorme grosor capaces de resistir a grandes calibres a corta distancia y una célula de seguridad alrededor del chasis que protege el habitáculo de explosiones. Monta neumáticos run-flat con los que poder recorrer 50 km a 80 km/h después de haber sido pinchados y puede equipar sistema de iluminación específico, sirenas y megafonía.

El peso añadido (el Range Rover Sentinel ronda las 3,5 toneladas) pasa factura y el 0-100 km/h se queda en 10,4 segundos. Tanto el chasis como el sistema de suspensiones y frenos se han rediseñado para adaptarse a la nueva masa, así como la dirección, y asegurar la dinámica en carretera. Según la marca, el Range Rover Sentinel mantiene las aptitudes off-road del Range.

En el interior encontramos todo el refinamiento propio de la versión más lujosa del Range, el acabado Autobiography, con piel, madera y un sistema de infoentrenimiento que incluye dos pantallas de 10" en la parte trasera. Land Rover no habla de consumos, que serán tan disparatados, o más, como su precio.