En 2019 FUE ELEGIDO COMO EL MEJOR CAMIÓN DEL AÑO EN EL MUNDO

Prueba a fondo del Ford F-Max: un camión altamente tecnológico de 500 CV

En Centímetros Cúbicos nos hemos subido a la cabina tractora del nuevo Ford F-Max, un camión de vanguardia con un motor de 6 cilindros de 12,7 litros y con acabado 'Black Line Edition'.

Ford F-Max

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Esta semana en Centímetros Cúbicos nos hemos puesto a los mandos del nuevo F-Max de Ford Trucks. Subidos en su cabina tractora de última generación, hemos probado este camión de vanguardia por el circuito de Kotarr en Tubilla del Lago, en Burgos.

El F-Max, de seis metros de largo por casi 4 de alto y más de 2 y medio de ancho, pesa 8 toneladas. La unidad, que hemos probado en el programa, equipa el acabado 'Black Line Edition'. Se trata de una serie limitada a sólo 250 unidades que se caracteriza por las dos líneas negras en el frontal y sus alerones en la parte alta del frontal y dos en los laterales, con el fin de mejorar la eficiencia aerodinámica. A su lado encontramos unos compartimentos para llevar equipaje. También, cuenta con luces de cruce y diurnas con tecnología LED, así como unas llantas de 22,5 pulgadas y una parrilla en color negro.

En cuanto a su interior, este camión dispone de todas las comodidades que podemos disfrutar en un coche convencional de Ford, incluso en los más lujosos, deportivos y equipados. Posee un comodísimo asiento con su suspensión neumática incorporada; las camas de detrás en modo litera; o los más de 300 litros de almacenamiento que tiene para nuestras cosas, al estilo avión comercial, único camión con este sistema de almacenaje; sin olvidar una nevera de 38 litros de capacidad.

Ford F-Max
Ford F-Max | Centímetros Cúbicos

Para mejorar la comodidad, el salpicadero está totalmente orientado al conductor. Ahora, en él encontramos una pantalla central táctil de 7,2 pulgadas con conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, junto a un panel de instrumentos con una pantalla digital para el ordenador abordo de 8 pulgadas, así como un volante de grandes dimensiones multifunción con ajuste en altura y profundidad.

El nuevo Ford F-Max es bastante estable y éste pesa nada más y nada menos que 1 tonelada. Se trata de un motor de 6 cilindros de 12,7 litros y 500 CV de potencia. Además, lleva un cambio automático ZF de 12 velocidades, que es el encargado de enviar la potencia a las ruedas traseras y cuenta con un amplio abanico de asistentes a la conducción, entre los que destacan el control de crucero adaptativo y predictivo, las luces automáticas, alerta de mantenimiento en el carril y control de estabilidad y de derrape.

Vuelve a ver los programas completos y todos los reportajes de Centímetros Cúbicos en Atresplayer.

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