UNA SITUACIÓN QUE PUEDE SER PELIGROSA
¿Pueden los ciclistas circular siempre en paralelo? La DGT aclara tus dudas
En los últimos años el uso de la bicicleta se ha multiplicado en terrenos urbanos, pero también es posible encontrar usuarios de bici circulando por carretera. En este caso, debemos extremar las precauciones.
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Con el paso del tiempo los usuarios de vehículo privado han comenzado a darse cuenta de que el uso del coche para cualquier tipo de desplazamiento, especialmente cuando hablamos de desplazamientos cortos y urbanos, puede no ser la mejor solución. Por eso, el uso de la bicicleta ha comenzado a ganar terreno al coche, especialmente en núcleos urbanos en los que se está produciendo un importante incremento en el número de vías y carriles especialmente diseñados para las bicicletas.
Sin embargo, tampoco es una novedad el hecho de que existen muchas personas que utilizan la bicicleta fuera de la ciudad, en carretera, bien para realizar desplazamientos o bien con un enfoque más lúdico, como actividad deportiva. En cualquier caso, es necesario -muy necesario- que exista una estrecha colaboración y respeto mutuo entre los usuarios de la bicicleta y los usuarios de vehículos a motor, ya que cualquier situación de peligro puede desembocar en un accidente con gravísimas consecuencias.
Una de las dudas más recurrentes entre los usuarios es la posibilidad de los ciclistas de circular en paralelo, algo que muchos usuarios defienden como posible y otros tantos lo defienden como una maniobra ilegal. ¿Qué sucede entonces? ¿Tienen los ciclistas derecho a circular siempre en paralelo? La Dirección General de Tráfico tiene la respuesta.
¿Cuándo pueden los ciclistas circular en paralelo?
Lo cierto es que la DGT, a través de su perfil de Twitter, ha dejado claro que los ciclistas sí tienen derecho a circular en paralelo, siempre que lo hagan orillándose lo máximo posible al arcén derecho, pero es algo que no pueden llevar a cabo siempre. Y es que existen situaciones en los que los ciclistas no tienen permitido circular así:
- En tramos sin visibilidad o con visibilidad reducida
- Cuando por circular en paralelo se produzcan embotellamientos o retenciones de tráfico
En ambos casos circular en paralelo supone una infracción que puede ser sancionada por las autoridades de tráfico, pero, sobre todo, se trata de situaciones en las que los ciclistas exponen su integridad de manera totalmente gratuita y sin ningún tipo de necesidad.
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