¿Por qué el nuevo límite en los adelantamientos podría ser más peligroso?

En el proyecto de reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial que el Consejo de Ministros envió a las Cortes en marzo, se incluía una nueva limitación de velocidad que la DGT esperaba que sirviera para eliminar los accidentes en carreteras. Sin embargo, un reciente informe indica que la medida podría ser incluso más peligrosa que la normativa actual.

Hablamos de prohibir superar el límite de velocidad en 20 km/h para adelantar en carreteras convencionales, algo que varios informes de expertos ya han asegurado que será más peligroso. Expertos como el doctor Juan José Alba López, ingeniero industrial e investigador en seguridad vial, o Juan Carlos Toribio, presidente de la Unión Internacional en Defensa de los Motoristas.

Aunque la ley se encuentra por el momento en fase de enmiendas, los expertos la consideran peligrosa tal y como está redactada al calcular que con esta medida el tiempo que pasamos adelantando se multiplica por 3, aumentando de esta forma el tiempo que pasamos en el carril contrario.

Si antes un adelantamiento de 77 metros tardabas 2,52 segundos a 110 Km/h, ahora a 90 Km/h tardarías 7,56 segundos y recorrerías 189 metros para hacerlo. Estaríamos 5 segundos más recorriendo el carril contrario y durante 112 metros adicionales.

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