UN CHINO QUE VIENE A DAR GUERRA
Lo que ofrece este coche chino puede ponerlo todo patas arriba
El Denza Z9GT es más europeo que muchos prémium europeos. Y llega a finales de 2025.
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A los que nos apasiona el mundo del motor, el Denza Z9GT nos ha dejado con la boca abierta y un poco de curiosidad. Este coche chino, que BYD ha sacado bajo su marca premium Denza, se ha presentado en Europa durante la Brera Design Week de Milán en abril de 2025, y viene con ganas de dar un buen meneo a los grandes como Porsche o Mercedes.
Tiene un diseño que parece de otro planeta, tecnología que deja a cuadros a cualquiera y un precio que puede hacer temblar a los europeos, este coche tiene todas las papeletas para ponerlo todo patas arriba. Es un shooting brake de 5,18 metros de largo, diseñado por Wolfgang Egger, un veterano que ha trabajado para Audi y Lamborghini, y se nota en cada detalle.
Un diseño que parece arte
La nota de prensa dice que su diseño está inspirado en la seda, con proporciones que parecen sacadas de un libro de arte. El frontal tiene un aire deportivo y elegante, con un logo en 3D que parece decir "aquí mando yo", y los laterales tienen una línea suave que da la sensación de que el coche se estira hacia atrás, como si quisiera echar a volar.
En la parte trasera, los pilotos en forma de reloj de arena y un alerón activo le dan un toque de gran turismo que impresiona. Egger lo describe como cubrir una escultura con seda: deja ver la belleza, pero con un toque de misterio que engancha a primera vista.
Un interior de lujo total
Por dentro, el Z9GT es un auténtico salón de lujo. Tiene pantallas por todas partes: una central de 17,3 pulgadas, otra para el copiloto de 13,2, e incluso monitores en las puertas para las cámaras que sustituyen a los retrovisores en algunas versiones. Los asientos delanteros tienen ajuste eléctrico de 12 posiciones, masaje y un sistema que te sujeta mejor en las curvas usando la suspensión neumática.
Los de atrás no se quedan cortos: también tienen calefacción, ventilación y masaje, perfectos para viajes largos. Y para rematar, incluye dos neveras: una de 4 litros delante y otra de 10 detrás, para que no falte el refresco fresquito. El sistema de sonido Devialet con 20 altavoces es de cine, aunque si prefieres silencio, el aislamiento es tan bueno que parece que vas en una burbuja.
Potencia y tecnología de otro nivel
Pero lo que de verdad es la guinda es lo que lleva bajo el capó. La versión eléctrica tiene tres motores que suman 952 caballos y una autonomía de 630 km, mientras que la híbrida enchufable llega a 858 caballos, con 201 km en modo eléctrico y más de 1.100 km en total. Además, su plataforma e3 permite cosas que parecen magia: puede moverse en diagonal como un cangrejo a 15 grados y tiene un radio de giro de solo 4,62 metros, algo increíble para un coche tan grande.
En China, arranca en unos 43.000 euros, pero aquí seguro que subirá un poco. Este Denza Z9GT viene a Europa a finales de 2025 y apunta directo a los gigantes premium. Con este nivel de tecnología, lujo y prestaciones, puede que los europeos tengan que empezar a tomarse en serio a los chinos. ¿Qué os parece? ¿Creéis que podrá competir con los Porsche y Mercedes, o se quedará en un intento bonito?
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