¿Qué pretende Porsche adquiriendo el 10% del fabricante Rimac?

Posiblemente desconozcas quién es el fabricante automovilístico Rimac Automobili, un constructor de origen croata que desde 2009 protagoniza una apuesta sin rival por el superdeportivo eléctrico a baterías. Con sólo un modelo comercializado de forma oficial, el Rimac Concept_One, Rimac ha demostrado su potencial como firma de vehículos 100% eléctricos, motivo incluso por el cual otro fabricante de renombre como Koenigsegg le confió el desarrollo y fabricación del sistema híbrido del Koenigsegg Regera.

Ahora Porsche ha sorprendido a todo el sector anunciando la compra del 10% de Rimac Automobili en un movimiento estratégico que pretende servir a los planes de electrificación de la marcar alemana. El Porsche Taycan será el primer coche 100% eléctrico de Porsche, pero no será un eléctrico cualquiera, sino que buscará ofrecer un planteamiento de altas prestaciones con más de 600 CV, sin olvidar la eficiencia con una autonomía que promete superar los 500 kilómetros con cada recarga completa de sus baterías.

Aunque Porsche lleva años trabajando en sistemas de propulsión eléctrica gracias al lanzamiento de diferentes modelos híbridos e híbridos enchufables, el paso hacia la plena electrificación requiere un salto cualitativo de envergadura. Es por este motivo por el que Porsche ha sumado a sus planes el fabricante Rimac y todo su Know-How en propulsión eléctrica de altas prestaciones. Rimac trasladará a Porsche su experiencia y tecnología desarrollada con el Concept_One, tecnología que ha sido evolucionada con el nuevo Rimac C_Two para crear el que posiblemente sea uno de los superdeportivos más potentes y rápidos del mercado con 1.914 CV de potencia máxima y un 0-100 Km/h de 1,85 segundos.