LAS ESTADÍSTICAS LO DEJAN CLARO
¿En qué región de España circulan los coches más peligrosos?
El parque automovilístico español es cada vez más antiguo y está cada vez más envejecido debido a la falta de mantenimiento y al evidente desgaste que sufren los vehículos debido al paso del tiempo. Sin embargo, en algunas regiones la presencia de estos vehículos es aún más común.
Publicidad
España cuenta, en la actualidad, con uno de los parques automovilísticos más envejecidos de su historia y, por supuesto, uno de los más antiguos de toda la Unión Europea. Con una edad media muy cerca de los 15 años, este hecho representa un problema especialmente grave si tenemos en cuenta los niveles de respeto por el medioambiente y seguridad que son capaces de proporcionar. Estos vehículos, además, son más propensos a sufrir averías, resultando potencialmente más peligrosos.
¿Cuáles son las regiones de España con mayor proporción de coches potencialmente peligrosos? La empresa Carfax ha elaborado un informe en el que analiza los potenciales peligros del parque de automóviles español. Las islas españolas de las Baleares y las Canarias se encuentran en el centro de atención debido al alto número de vehículos con riesgos asociados que circulan por sus carreteras. Ambas regiones registran un preocupante 27,85% de vehículos en esta categoría, lo cual se atribuye en gran medida al considerable volumen de coches de alquiler que circulan en estas zonas turísticas de renombre.
Esta situación plantea un factor importante a tener en cuenta para aquellos conductores que estén considerando la compra de un automóvil procedente de estas dos comunidades autónomas. Por otro lado, Castilla-La Mancha destaca de manera muy positiva en este informe, presentando apenas un 3% de riesgo para sus vehículos, además de un 0,46% de accidentes o daños previos.
Según los datos proporcionados por Carfax, que abarcan la edad promedio de los automóviles que circulan en cada comunidad autónoma, Castilla y León lidera la clasificación con un 64,18%, seguido de cerca por Extremadura con un 64,02%, y Galicia con un 63,58%. Estas regiones presentan prácticamente dos tercios de sus automóviles con más de diez años de antigüedad.
Sin embargo, en el extremo opuesto encontramos a la Comunidad de Madrid, donde solo el 40,61% de los coches supera los diez años de antigüedad. Además, destaca una cifra aún más impresionante: aproximadamente un tercio de los turismos que circulan en Madrid tienen entre cero y tres años de antigüedad. Esto puede atribuirse, en parte, a las matriculaciones realizadas por empresas de leasing que operan en todo el país.
Ante estas cifras, los gobiernos autonómicos podrían incentivar la promoción de planes como el MOVES III, que está dirigido a los coches eléctricos e híbridos enchufables, o fomentar la compra de coches seminuevos sin importar el tipo de motor utilizado, con el objetivo de rejuvenecer el envejecido parque automovilístico español.
El análisis realizado por Carfax, proveedor privado de historiales de vehículos en España y Europa, abarca más del 80% de los coches que circulan por nuestras carreteras. Este análisis revela que todas las comunidades autónomas tienen margen para mejorar sus políticas viales y ecológicas, ya que está en sus manos trabajar en conjunto con el gobierno español para que España abandone su posición rezagada en las clasificaciones de países con los coches más antiguos de la Unión Europea.
Publicidad