¿Qué son las rotondas francesas? ¿Y las rotondas holandesas? Ya están en nuestro país

Aunque se intenta coordinar internacionalmente, cada país cuenta con unas normas de circulación diferentes. Es por ello que hay elementos o situaciones que pueden variar mucho entre un país y otro. Uno de estos casos es la circulación por las glorietas. Como sabréis, en España los vehículos que circulan dentro de la rotonda tienen prioridad sobre los que entran. Sin embargo, en las rotondas francesas esto no es así.

Las rotondas francesas son justo el revés de las españolas. En este tipo de glorieta, la prioridad es para los coches que se incorporan a ella. Los vehículos que están dentro deben ceder el paso a los de su derecha al no haber un ceda el paso para incorporarse. Es más, los carriles no suelen estar delimitados y, por esta razón, los conductores noveles tienen prohibido circular por ellas.

Por otro lado, las rotondas holandesas, como su nombre indica, proceden de Países Bajos. Esta rotondas funcionan igual que las españolas, pero cuentan con un carril bici perimetral con el que se consigue que los ciclistas no tengan que compartir la calzada con el resto de vehículos. De esta forma, los vehículos que circulen por la carretera deberán ceder el paso si se aproxima una bicicleta por el carril bici, ya esté entrando o saliendo de la rotonda.

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