¿Quiénes son BYD? La marca china que está revolucionando el mercado

Seguramente ya habéis oído hablar de BYD, ya sea por ver sus modelos en la calle, en carteles o incluso en partidos de la Eurocopa. China siempre ha sido un gigante dormido, pero en los últimos meses parece haber despertado. Un claro ejemplo es esta marca, que ha marcado el inicio de una nueva era en el mundo del automovilismo.

BYDno solo se dedica a la fabricación de automóviles. De hecho, es una gigantesca entidad con capital chino y americano, con sede en una de las ciudades más modernas de China, Shenzhen.

Nos tenemos que remontar a 1995, año en el que se fundó como fabricante de baterías recargables. En casi tres décadas, la empresa asiática ha establecido más de treinta parques industriales en seis continentes. Desde entonces, ha sido pieza fundamental en las industrias de su país, incluyendo la electrónica, el automóvil, las energías renovables y el tránsito ferroviario.

Actualmente, cuenta con una plantilla de 700,000 empleados, de los cuales 100,000 son ingenieros, y un portafolio que ya ha superado las 30,000 patentes. Por lo tanto, no es extraño que sea una de las marcas que lideren el futuro de la movilidad.

Los coches eléctricos son solo una parte de lo que fabrican. También producen trenes para largas, medias y cortas distancias, así como autobuses eléctricos. Además, todos los componentes que utilizan en sus vehículos son fabricados en sus instalaciones, por lo que no dependen de terceros.

Una de las innovaciones que más ha dado que hablar es el Sky Rail, un monorraíl diseñado para ayudar a descongestionar las grandes ciudades. Se trata de un tren que circula por una viga elevada, lo que evita problemas de atasco y es más seguro que un monorraíl convencional que puede tener cualquier percance en la vía.

Lo más llamativo es que una infraestructura de esta magnitud se pensaría que tardaría muchos años en construirse, pero desde la firma asiática afirman que solo hacen falta dos, lo que equivale a un tercio del tiempo necesario para construir una línea de metro. Por lo tanto, podría ser una realidad en las ciudades europeas en unos años.

Si vives en la capital, habrás notado que muchos de los autobuses que circulan por la ciudad son de BYD, en parte esto es el resultado de ser la primera empresa en lanzar autobuses 100% eléctricos, y ya hay más de 74,000 en todo el planeta.

Este enorme grupo tiene muchas otras firmas que la componen. Entre ellas se encuentran las series Dynasty y Ocean bajo la marca principal BYD, y las marcas satélites Denza, Fang Cheng Bao y Yang-Wang, esta última especializada en coches de lujo.

El Yang-Wang U9, por ejemplo, es un superdeportivo eléctrico con una suspensión hidroneumática que le permite circular con solo tres ruedas en caso de un reventón o pinchazo. Esta tecnología comenzó a desarrollarse en Europa hace varias décadas y ha sido recuperada y perfeccionada por esta firma del grupo chino.

Ahora es el turno de uno de los modelos del segmento de moda, los SUV. El Yang-Wang U8, este modelo de grandes dimensiones, utiliza un motor de combustión como Range Extender para recargar su batería. Con esta tecnología, el U8 puede recorrer más de 1.000 km siempre y cuando tenga gasolina para alimentar su parte térmica.

BYD lleva años siendo más que un fabricante de coches, algo que demuestra constantemente con las tecnologías que implementa en sus vehículos, con una premisa clara... reducir las emisiones contaminantes.

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