¿Quieres un coche lo más barato posible? Por 13.990 no encontrarás nada igual

El MG3 amplía su gama y apuesta por una opción que será del gusto de muchos usuarios: un motor gasolina de 1,5 litros con 114 CV y cambio manual de cinco relaciones. Un coche cuyo precio no tiene apenas competencia, pues las tarifas se inician en 13.990 euros.

Si echamos un vistazo atrás, podremos ver como los precios de los coches han subido de forma espectacular. Ya no es nada fácil encontrar modelos por debajo de los 18.000 euros, y eso, con mucha suerte, ya que por lo general, los precios superan los 19.000 euros a poco que busquemos unos 100 CV y un equipamiento lo más completo posible.

Junto a esos precios, también han subido las prestaciones y el equipamiento, de hecho, estas cuestiones son, en parte, culpables de los precios sean altos. Antes, un utilitario que apenas llegaba a los cuatro metros podía funcionar con 80 CV la mar de bien, pero eso ya no se estila, como también parece que la caja de cambios manual empieza a quedarse en un segundo plano.

Una receta de toda la vida, para un precio lo más ajustado posible

Sin embargo, el MG3 nos demuestra que se puede tener más de 100 CV y un equipamiento lo más completo posible, por un precio de auténtico derribo. La cuestión es que, para poder lograrlo, se hace uso una “vieja” receta, que consiste en sencillez, prescindir de automatismos y apostar por una tecnología probada durante décadas: un motor de combustión.

El MG3 incorpora un motor gasolina de 1,5 litros con 114 CV y 148 Nm de par, que se combina con una caja de cambios manual de cinco relaciones y que anuncia un consumo medio de 6,1 litros a los 100 kilómetros –ciclo WLTP–, así como unas emisiones de 137 gramos de CO2 por kilómetro. Una combinación “de toda la vida”, para poder obtener un precio casi imbatible de 13.990 euros.

Un precio que incluye promociones, pero también un equipamiento bastante completo que destaca por una completa batería de sistemas ADAS de asistencia a la conducción: incluye Frenado de Emergencia Automático (AEB), Advertencia de Colisión Frontal (FCW), Advertencia de salida de carril (LDK), Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA), Alerta de tráfico trasero cruzado (RCTA), Control de Crucero Adaptativo con Stop & Go (ACC), Asistente de Crucero Inteligente (ICA), Asistente de velocidad inteligente (ISA), Advertencia de distancia insegura (UDW) y detector de fatiga del conductor.

Por su precio, solo existe un rival directo

El MG3 debutó con un motor híbrido y por tanto, con etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico, algo que se ha convertido en uno de los argumentos con mayor peso a la hora de comprar un coche en España. Sin embargo, todavía hay clientes dispuestos a comprar un coche con motor de gasolina sin ningún tipo de electrificación, que tienen en el precio su mayor interés. Estos coches tienen etiqueta C, con la que todavía se podrá circular durante un buen puñado de años.

La oferta del MG3 gasolina tiene muy pocos rivales, básicamente, si tenemos en cuenta su precio, solo uno: el Dacia Sandero. El coche más vendido de España y de Europa, es también uno de los rivales a batir por muchas marcas, como bien demuestra MG con esta nueva versión que, todo sea dicho, es todavía algo más cara que el mencionado Sandero, aunque hablamos de apenas 50 euros menos en el caso del modelo rumano. Es decir, se trata de una diferencia insignificante cuando se trata de gastar 15.000 euros en un coche.

Por esos 50 euros adicionales, el MG3 gasolina ofrece más potencia, ya que el Sandero más barato tiene 90 CV, aunque pueden ser 100 CV en el caso del ECO-G, que se vende al mismo precio, en cuyo caso, el Sandero pasaría a ser un poco más interesante al ser etiqueta ECO –funciona con GLP–.

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