El radar que más multa en España: ¿cuántas multas pone al día?

Los cinemómetros, más conocidos como radares de velocidad, son ya viejos conocidos para los conductores españoles: llevan entre nosotros, instalados en nuestras carreteras, desde hace varias décadas. Encargados de controlar la velocidad a la que circulamos, cada vez son más precisos, cada vez son más inteligentes y cada vez están más conectados. Por si fuera poco, cada hay más, a secas: a los 780 radares fijos actuales, de los que 92 son de tramo, habrá que sumar en los próximos meses unos 300 nuevos aparatos destinados a controlar la velocidad a la que circulamos.

La realidad es que el exceso de velocidad está presente en muchos accidentes de tráfico de nuestro país, concretamente en el 50% de los siniestros viales según datos de la Dirección General de Tráfico. Tanto es así que ya se han tomado medidas drásticas, como la reducción del límite de velocidad en carreteras convencionales, que ha pasado de 100 km/h a 90 km/h, o la reducción también del límite de velocidad genérico en vías urbanas, pasando de los anteriores 50 km/h a 30 km/h.

Los radares más activos de nuestro país

De cualquier manera, muchos radares son protagonistas por su "actividad", tal y como se desprende de los datos publicados por la propia DGT, en la que se pone de manifiesto que existen radares que, bien por su localización o bien por sus características técnicas, resultan especialmente "prolíficos" en cuanto a número de detecciones. Un buen ejemplo de ello es el radar situado en el kilómetro 99 de la A-52, en la provincia de Zamora, que ha superado las 44.000 denuncias durante 2021.

Sin embargo, el radar más activo durante el año pasado ha sido el situado en Valencia, concretamente en el punto kilométrico 478 de la AP-7, que durante los 365 días de 2021 ha denunciado a un total de 60.525 conductores por circular más rápido de lo que permite la ley. Si dividimos esa cifra por los días que tiene el año, resulta que este radar ha multado a más de 165 conductores cada día, multas cuyo importe mínimo es de 100€ (50€ con pronto pago) hasta los 600€ de máximo.

El futuro de los radares parece seguro: su presencia va a seguir aumentando en nuestras carreteras, aunque la mayoría de las nuevas incorporaciones serán radares de tramo: sistemas de cámaras que detectan cuando un vehículo entra y sale de un tramo kilométrico concreto, de manera que haciendo uso de una sencilla regla matemática (velocidad=espacio recorrido en un tiempo concreto) permite determinar cuando un vehículo ha circulado más rápido de lo debido.

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