El Range Rover Sport estrena un nuevo motor de gasolina con 400 CV
Range Rover Sport HST, nuevo motor y nuevo enfoque 'ECO'
Land Rover introduce un nuevo motor de seis cilindros en la gama del Range Rover Sport, con 400 CV y microhibridación.
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El mercado de los SUV de lujo sigue empujando con fuerza. Se trata de un segmento en expansión, con una clientela inmune a la crisis económica y receptiva a la hora de aceptar nuevas tecnologías. Land Rover ha presentado el Range Rover Sport HST, una nueva versión del Range Sport que destaca por su enfoque deportivo y por su nuevo motor de gasolina de seis cilindros.
El Range Sport recibe la variante HST, con un diseño muy atractivo gracias a detalles en color negro, así como molduras en fibra de carbono. Las llantas, de color negro, pueden llegar a ser de hasta 22 pulgadas de diámetro. En el interior el ambiente es distinguido a la vez que agradable y elegante, propio de las creaciones de la firma británica de todoterrenos.
El punto clave del nuevo Sport HST es la llegada de un nuevo propulsor de gasolina, con seis cilindros, 3 litros de cubicaje y una arquitectura de bloque en línea. Con 400 CV, este motor está equipado con la última tecnología: inyección directa, sobrealimentación por turbo y, sobre todo, un nuevo compresor de accionamiento eléctrico con el que eliminar el retraso a la hora de acelerar.
Este motor reduce un 12% el consumo (homologa un consumo medio de 9 litros/100 km) y un 75% las emisiones de partículas respecto al actual propulsor 3.0 V6 de la marca, y, gracias al sistema de microhibridación con red eléctrica de 48V, el Range Rover Sport HST es merecedor de la etiqueta ECO de la DGT.
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