¿Un récord de velocidad con un tractor y un cortacésped? Es tan espectacular como suena

Guy Martin se ha convertido con el tiempo en todo un cazador de récords. Primero como piloto emblemático del Tourist Trophy de la Isla de Man y ahora en su papel de especialista. Durante los últimos años, el británico ha sido obsequiado con la oportunidad de pilotar un camión KAMAZ de Rally Dakar, protagonista en el asalto de Nordschleife con una furgoneta y capaz de encarar el desierto de Bonneville para lograr la máxima velocidad jamás conseguida por alguien sobre una moto.

También ha llevado a su propio físico al límite en una serie de intentos de récord de velocidad sobre un vehículo de gravedad, en una bicicleta o en un barco propulsado por su propia fuerza. El último de sus retos también implica la fuerza bruta, aunque en este caso por parte de uno de los tractores más tecnológicos y potentes del planeta, el Fastrac de la compañía JBC. La intención del proyecto era la de crear el tractor más rápido de Gran Bretaña, superando en este caso el récord conseguido por Top Gear con su Track-Tor en marzo de 2018 con una marca de 140, 45 kilómetros por hora.

Para ello, se puso a punto una unidad del Fastrac con motor de 6 cilindros y 7,2 litros de capacidad que es capaz de entregar más de 1.000 CV de potencia y 2.500 Nm de Par. Aligerada lo máximo posible, Williams Advanced Enfineering fue la encargada de diseñar un kit aerodinámico específico para la ocasión, mientras que la transmisión CVT original estándar fue reemplazada por una caja de cambios ZF de seis velocidades. Todas estas ventajas permitieron a Guy Martin lanzarse a través del aeródromo de Elvington en Yorkshire a 166,72 km/h.

No ha sido el único récord asombroso logrado en Gran Bretaña durante la última semana Honda finalmente llevó al máximo nivel a su popular cortacésped, el denominado Mean Mower V2, el cual se convirtió en el poseedor del nuevo Guinness de los récords como el vehículo de ‘jardinería’ capaz de completar el 0 a 100 mph en tan solo 6,29 segundos.

Al igual que el proyecto JCB tiene truco, ya que no estamos frente a un modelo completamente de serie, sino que es un prototipo con chasis tubular equipado con un motor cuatro cilindros de 999cc extraído directamente de la Honda CBR1000RR Fireblade SP que bramaba a más de 12.000 revoluciones por minuto mientras Jess Hawkins se lanzaba a toda velocidad por el asfalto. Entre alguna de las curiosidades, el cortacésped empleado no cuenta con suspensión ni amortiguación, mientras que uno de los requisitos por parte del comité encargado de los récords era precisamente el que se asemejara a uno de estos vehículos y que además tuviera la función indispensable de ser capaz de cortar el césped.