UN VOLANTE MANILLAR

Renault podría acabar para siempre con el volante, y ya lo ha sustituido por un manillar en uno de sus coches: "libera un montón de espacio en el interior"

Renault está probando un manillar en lugar del volante, utilizando tecnología de dirección por cable para ganar espacio interior. Aunque otras marcas ya han explorado sistemas similares, la aceptación del público sigue siendo incierta. El Filante servirá como laboratorio de pruebas antes de decidir si este cambio llega a la producción en serie.

Renault Filante Record

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​Renault baraja algo peculiar: eliminar el volante tradicional y sustituirlo por un manillar en sus futuros modelos, implementada ya en su prototipo Filante. La tecnología de dirección por cable permite controlar el vehículo sin una conexión mecánica convencional, lo que libera espacio en el habitáculo y redefine el diseño interior de los automóviles.​

¿Conducirás tu coche como si fuera una moto?

Este sistema, que recuerda al manejo de una aeronave o a la experiencia de un videojuego, utiliza motores eléctricos para transmitir sensaciones realistas al conductor, como la resistencia de la dirección o las irregularidades del terreno. Renault busca garantizar que esta tecnología sea intuitiva y segura antes de su producción en masa.​

"Liberamos mucho espacio en el interior", afirma Sandeep Bhambra, jefe de diseño de concept cars de la marca francesa. No obstante, reconoce que la transición no será sencilla, ya que el volante es un elemento con más de un siglo de historia en la automoción y su sustitución requiere un cambio de mentalidad en los conductores.​

Renault Captur
Renault Captur | Renault

No todos están convencidos

A pesar de que fabricantes como Lexus, Toyota o Tesla ya han apostado por sistemas similares, Renault prefiere ser cauteloso. Bhambra cuestiona si los consumidores están realmente preparados para este salto tecnológico, señalando que la aceptación del público es una incógnita clave.​

Stéphane Maiore, jefe de diseño de interiores de Renault, destaca que el Filante servirá como banco de pruebas para perfeccionar esta tecnología y evaluar la respuesta de los conductores. "Por el momento, no tenemos suficientes comentarios de los clientes", admite.​

Durante la presentación del Filante en el salón del automóvil clásico Rétromobile, Gilles Vidal, jefe de diseño de Renault, enfatizó que la clave es generar confianza en los usuarios. "Si ofrecemos esta tecnología al cliente, debe sentirse completamente seguro y cómodo al volante, o mejor dicho, al manillar", comentó.​

Tesla Cybertruck
Tesla Cybertruck | Tesla

¿Una consola de videojuegos sobre ruedas?

Además de prescindir del volante, el Filante elimina los pedales tradicionales, incorporando gatillos similares a los de un mando de videojuego para controlar la aceleración y el frenado. Aunque esta característica es experimental, sugiere que el futuro de la conducción podría asemejarse más a una [[LINK:INTERNO|||Article|||61f81d3a4beb28265fff725b|||experiencia de juego que a la de un coche convencional.​]]

Las dudas sobre la seguridad persisten

Sin embargo, no todos ven con buenos ojos esta innovación. Expertos en seguridad vial advierten que la sensibilidad de un manillar en un automóvil podría ser extremadamente peligrosa, especialmente a altas velocidades, debido a la posibilidad de movimientos involuntarios que comprometan la estabilidad del vehículo, aunque imagino, que para este asunto, no dejarán de invertir recursos.

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