Repostar AdBlue de marca blanca: ¿merece la pena?

Son muchos los coches diésel que llevan incorporado el AdBlue para mejorar sus cifras de emisiones. Como buen aditivo, es un producto que se va consumiendo y que hay que rellenar de forma periódica. Son varias las fórmulas para llenar este depósito y de la misma manera que ocurre con los combustibles, surge una pregunta: ¿merece la pena elegir uno de marca blanca? VER VÍDEO DE ARRIBA.

Antes de resolver la duda es necesario recordar qué es el AdBlue. Algunos vehículos diésel cuentan con un Sistema de Reducción Catalítica (SCR) que emplean este fluido para neutralizar el óxido de nitrógeno (NOx) y convertirlo en nitrógeno puro y vapor de agua. De esta forma logran reducir los niveles de emisiones.

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Un día antes de llevar los Presupuestos Generales del Estado de 2021 al Congreso, el Gobierno ha acordado una mayor presión fiscal sobre los hidrocarburos, concretamente sobre el diésel. Con este movimiento, el Ejecutivo pretende equiparar la tributación de este combustible a la de la gasolina, subiendo su tipo fiscal desde los 30,7 céntimos por litro actuales hasta los 34,5 céntimos, es decir, 3,8 céntimos más por litro.

Aun así, el Impuesto Especial de Hidrocarburos aplicado al gasóleo seguirá siendo menor que el de la gasolina, actualmente situado en los 40,07 céntimos por litro, lo que deja una diferencia con respecto al diésel de 9,37 céntimos por litro; en caso de que se aprobaran los nuevos Presupuestos, seguirá existiendo una diferencia de 5,57 céntimos por litro a favor del diésel.