ARCFOX INAUGURA UN CENTRO LOGÍSTICO DE 9.000 METROS CUADRADOS EN FERROL
La revolución eléctrica china llega a España desde Ferrol
La marca premium de BAIC, ARCFOX, da el primer paso de su expansión europea desde el puerto exterior de Ferrol, con cuatro modelos de vehículos eléctricos y la creación de un cruento logístico
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La marca premium de coches eléctricos ARCFOX, del gigante asiático BAIC, ha iniciado la exportación de sus vehículos desde la ciudad gallega de Ferrol.
En un evento celebrado en el puerto exterior de Ferrol, ARCFOX y ATIUM LOGISTIC GROUP presentaron cuatro modelos que están listos para hacerse un hueco en el mercado español: el ARCFOX S5, alpha S, alpha T y Kaola. Estos modelos, obra de Walter de Silva, son el resultado de una combinación estética llamativa y tecnología punta.
De los modelos presentados, los ARCFOX alpha T y alpha S ya cuentan con homologación y matrícula española, lo que significa que están listos para circular por nuestras carreteras de manera inmediata.
Pero esta nueva andadura de la marca china por Europa no se limita solo a la presentación de vehículos. ARCFOX ha establecido un centro logístico de almacenamiento, depósito y exportación de vehículos en las instalaciones del puerto de Ferrol. El cual cuenta con 9,000 m² y la posibilidad de una ampliación que permite almacenar los vehículos a cubierto y estén listos para su distribución.
Esta nueva apertura ayudará a dinamizar el empleo local, ya que se prevé la creación inicial de entre 50 y 60 puestos de trabajo, lo que impulsará significativamente la economía de la ciudad de Ferrol. Esta asociación conecta Galicia con los principales distribuidores y vendedores de vehículos europeos.
Durante la ceremonia, Yu Tao, Director del Departamento de Mercados Extranjeros de BAIC New Energy Vehicle Company, destacó la importancia de España y Galicia en el Plan de Expansión de la empresa. “Nuestros vehículos eléctricos, sostenibles y competitivos revolucionarán el mercado europeo, siguiendo nuestra filosofía de ofrecer una nueva experiencia en la conducción”, afirmó Yu Tao.
Los objetivos de la marca son ambiciosos: a partir de 2025, la empresa planea exportar entre 5,000 y 8,000 unidades al año, con precios que oscilarán entre los 30,000 y 60,000 euros y autonomías WLTP que estarán entre los 400 y los 572 km. Además, cada uno de los modelos contará con una garantía de 5 años o 120,000 km.
Por su parte, Zheng Fang, directora ejecutiva de ARCFOX Automotive España, subrayó el compromiso de la compañía con España y Galicia, y resaltó la relevancia del puerto de Ferrol en el crecimiento del mercado europeo de coches eléctricos. “Esta es otra muestra más del compromiso que tenemos con España y con Galicia como vector de crecimiento fundamental en el mercado europeo de coches eléctricos”, dijo Fang.
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