MG LÍDER EN VENTAS
El rey chino en Europa nació en Reino Unido, pero le debe su éxito a España
Según los datos de JATO Dynamics, MG es la firma del gigante asiático que más coches vende en el Viejo Continente al concentrar el 60 %, muchas de ellas en nuestro país.
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En los últimos tiempos han irrumpido con fuerza un montón de marcas chinas en el sector de la automoción. Ya sea mediante modelos de combustión o eléctricos, su propuesta basada en precios competitivos a cambio de prestaciones eficientes ha cautivado a millones de conductores que ven, al mismo tiempo, como los fabricantes de siempre no han dado con la tecla a la hora de ofrecer un producto más atractivo en lo que a relación calidad-precio se refiere en un contexto lleno de dificultades. No obstante, líder solamente puede ser una independientemente del mercado del que hablemos.
En el caso de Europa, esa es MG. Así lo plasman los datos publicados por la empresa multinacional JATO Dynamics, que de hecho reflejan una amplia diferencia respecto a sus perseguidores. Así las cosas, la firma de Shanghái puso en las carreteras europeas 6 de cada 10 coches que se vendieron durante 2024. Un registro que significa un 5 % más en comparación con el año anterior. Concretamente, registró243.400 matriculaciones en el Viejo Continente, gracias en parte al éxito del MG ZS - 97.901 unidades - y a las ventas en nuestro país. No en vano, España supone el 12,6 % de estas con 30.770 matriculaciones.
Un mundo respecto a la segunda china más vendida
MG disfruta de un liderato incontestable en Europa, como lo revela el hecho de que esas 243.400 unidades quintuplican a la del siguiente fabricante chino y supera en más de 100.000 unidades a las ventas en Europa del resto de marcas del gigante asiático juntas. BYD es su inmediato perseguidor en el ranking de marcas chinas, merced a los 50.300 coches que entregó en el que fue su segundo año presente en Europa. Y eso que estamos hablando de uno de los principales fabricantes mundiales de coches eléctricos y queinclusosuperó a Tesla en unidades producidas.
El tercer lugar lo ocupa Zeekr, una de las marcas propiedad del grupo Geely (junto a Volvo, Polestar o Link&Co), gracias a los 30.500 coches que entregó durante el año pasado en los distintos mercados europeos en los que actúa. Sin embargo, aún tendremos que esperar un poco para tenerla en España ya que se prevé que llegue este año.
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