RANKING DE CONSUMER REPORTS
El rey de la fiabilidad era Toyota, pero hay un nuevo sheriff en la ciudad
Toyota y su marca de lujo Lexus quedan desplazados a la segunda y tercera posición en este ranking de fiabilidad, liderado ahora por otro fabricante japonés.
Publicidad
Antes de comprar un coche, ya sea nuevo o de segunda mano, todos buscamos lo mismo: que sea fiable. Sin embargo, sabemos que no son máquinas perfectas y que la fiabilidad es imposible de predecir, sobre todo en fabricantes que llegan nuevos al mercado con modelos que todavía no tienen demasiado rodaje.
Pero también hay marcas con décadas de historia que han construido una buena reputación. Por ejemplo, si un familiar nos cuenta que quiere comprarse un coche a un precio asequible, de calidad y con el que no tenga que pasar por el taller más que para revisiones periódicas, probablemente le recomendaríamos un Toyota. Y si busca una experiencia premium, su filial de lujo, Lexus.
Las dos marcas llevan años liderando todos los rankings de fiabilidad y se han ganado ese prestigio internacional del que no todos pueden presumir. Sin embargo, ahora hay otra marca (también japonesa) que les ha pasado por encima en el ranking que ha elaborado Consumer Reports.
¿Cómo se ha elaborado este ranking?
Consumer Reports ha elaborado uno de los rankings más completos de los últimos años después de analizar datos de más de 300.000 vehículos vendidos entre el año 2000 y este recién estrenado 2025. Han utilizado sus propias encuestas de fiabilidad anuales en las que analizan prácticamente todos los nuevos modelos que llegan al mercado.
Los fabricantes pueden obtener un máximo de 100 puntos de fiabilidad, que es el máximo, aunque ya te adelantamos que ninguno se acerca. A partir de ahí, asignan un valor a cada problema importante y lo combinan con otros datos, como encuestas a propietarios, datos de seguridad y miden áreas que van desde problemas de motor hasta la caja de cambios o la batería.
Otro aspecto a tener en cuenta es que se trata de una de las encuestas más completas para coches híbridos y eléctricos. Hay vehículos que llevan ya varios años circulando por las carreteras, así que es un buen momento para analizar las nuevas tecnologías, los problemas más habituales o la vida útil de las baterías.
Con todo esto, lo que concluye Consumer Reports es que "refuerza por qué es mejor esperar un par de años antes de comprar un modelo completamente nuevo".
Esta es la marca japonesa que destrona a Toyota y Lexus
Toyota y Lexus llevan años alternándose en lo más alto de los rankings de fiabilidad, pero esta vez el número 1 no es para ninguna de las dos marcas. Quien le ha arrebatado ese puesto es Subaru, una marca también japonesa que ha situado a la mayoría de sus modelos —Forester, Impreza, Crosstrek, Legacy, Outback y Ascent— con puntuaciones en la media y que en la mayoría de los casos la supera ampliamente. La única excepción ha sido el Subaru Solterra, precisamente un eléctrico.
Una de las claves está en que Subaru 'recicla' sus componentes fiables, así que no suele hacer demasiados cambios entre las piezas que funcionan. Por tanto, parten ya de una base bastante fiable y eso reduce el riesgo de problemas de fiabilidad. Todo esto le ha dado una puntuación de 68 sobre 100.
No pienses que este ranking ha desterrado a Lexus y a Toyota, porque ambas marcas ocupan la segunda y tercera posición, respectivamente, muy cerca de Subaru. La marca de lujo tiene un 65/100, mientras que Toyota se queda con un 62 sobre 100.
Este descenso se debe a que las camionetas pickup Tacoma y Tundra, además del eléctrico bZ4X, han recibido puntuaciones por debajo de la media. Lexus ha 'colado' cuatro de sus modelos por encima de la media y tres en la media.
El Top 5 lo cierran otras dos marcas japonesas: Honda y Acura, la división de lujo de Honda en Estados Unidos, Canadá o Panamá, entre otros. Un dominio de Japón que les coloca ahora mismo como los reyes absolutos de la fiabilidad a nivel mundial.
¿Quiénes cierran la lista?
Mazda continúa con el dominio japonés en la sexta posición de este ranking, mientras que la primera marca no nipona es Audi con 54 puntos sobre 100. Cierran el Top 10 BMW (53), Kia (51) y Hyundai (50).
Consumer Reports ha analizado a 22 marcas para elaborar este ranking, y los modelos que cierran la lista son Volkswagen (34), Jeep (33), GMC (33), Cadillac (27) y Rivian (14). Eso sí, hay muchas marcas ausentes, como Alfa Romeo, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Maserati o Porsche, entre otras, porque había pocos datos al respecto para introducirlos en esta clasificación.
Publicidad