AVENGER, LA GANGA DE JEEP
El rival más duro del Toyota Yaris Cross es un SUV compacto de mucho renombre que consume 4,9 L/100 y que encima es más barato
El Jeep Avenger está disponible con motorización de gasolina o híbrida con grandes prestaciones. Además, suma un equipamiento muy completo en sistemas de asistencia y tecnología
Publicidad
El Toyota Yaris Cross es uno de los coches más vendidos en España. Sin embargo, en el mercado podemos encontrar una alternativa de características similares, más baratas y con el sello de una de las marcas con mayor prestigio en todo el mundo. Hablamos de Jeep y su modelo Avenger.
El Jeep Avenger es un SUV pequeño que se vende desde 25.100 euros frente a los 25.700 euros del Toyota Yaris Cross. Está disponible con motorización de gasolina con propulsor de 1.2 litros y tres cilindros en línea. Suma 100 CV para una aceleración de 0 a 100 en 10,6 segundos, una velocidad máxima de 184 km/h y un consumo de 5,6 litros cada 100 kilómetros, bastante por debajo de la media del mercado.
Motorizaciones híbridas
Este motor se puede vincular a uno eléctrico de 20,6 kW para obtener un grupo motor híbrido con idéntica potencia (100 CV) y velocidad máxima que la versión solo de gasolina (184 km/h) , con aceleración de 0 a 100 en 10,9 segundos y un consumo combinado de 4,9 litros cada 100 kilómetros. La gran ventaja de esta motorización es que la Dirección General de Tráfico le concede la Etiqueta ECO con la que puede gozar de cierta libertaden las Zonas de Bajas Emisiones.
Además, el Jeep Avenger híbrido cuenta con una versión de 136 CV de potencia para una aceleración de 0 a 100 en 9,5 segundos, velocidad máxima de 194 km/h y un consumo combinado de 5,4 litros cada 100 kilómetros. Es un modelo con buenas prestaciones a la que añadir virtudes como un digno espacio de carga en su maletero de 380 litros.
Un interior de lujo
En el interior, Jeep cumple con una de sus características tradicionales, acabados de lujo. El Avenger luce pomo de la palanca de cambios en cuerto, puertas, tablero y consola central en color brillante. Precisamente, en el centro del salpicadero destaca el sistema de infoentretenimiento en una pantalla de 10,25 pulgadas que se conecta a los dispositivos móviles de forma inalámbrica.
Los Jeep siempre han tenido conexión con la naturaleza, con cuerpos de todoterreno y, como tal, son coches en los que predomina la seguridad. El Avenger la garantiza por su robustez pero también por su abanico de sistemas de asistencias a la conducción como control de crucero, control electrónico de tracción, control de arranque en pendiente, encendido automático de luces emergencia, sistema de alarma de colisión, alerta de cambio de carril, limitador de velocidades, reconocimiento de señales de tráfico o asistente de velocidad inteligente. No le falta de nada al Jeep Avenger.
Publicidad