¿Sabías que a partir de ahora podrás circular con el motor apagado?

Ya hemos conocido al , pero entre sus muchas novedades destaca la incorporación de un nuevo motor 1.5 TSI que desarrolla 130 CV en la versión Bluemotion y, además, estrena la última evolución de los sistemas Start/Stop. El nuevo Golf promete que esta última generación de los sistemas de parada y arranque automáticos conseguirá reducir los consumos en 1 l/100 Km, y es que el fabricante ha conseguido que estos sistemas puedan funcionar a cualquier velocidad en cuanto el conductor levante el pie de acelerador. Sí, como lo oyes, el nuevo Volkswagen Golf podrá apagar de forma completa el motor si yendo a una velocidad de 80 Km/h levantamos el pie del acelerador para que el coche avance con su propia inercia. Esta idea, conocida como conducción a vela, hasta ahora sólo se aplicaba en determinados coches desengranando la caja de cambios del motor, pero manteniendo el motor a su régimen mínimo de funcionamiento. Volkswagen ha querido ir un paso más allá y ahora permitirá el apagado completo del motor mientras el conductor no demande potencia del mismo. Para asegurar que el apagado del motor no afecte a ningún componente externo, el Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 CV Bluemotion usará electricidad todos los sistemas auxiliares como la dirección asistida o el servofreno, asegurando así que en ningún momento estos sistemas sufren del apagado del motor. Si circulando con el motor apagado el conductor demanda potencia de forma súbita, el sistema promete una reacción rápida para no dejarnos colgados. Desde luego es una buena idea extraída del funcionamiento de los híbridos y eléctricos para reducir consumos, pero habrá que probar de primera mano cómo trabaja el sistema para confiar en la respuesta de un motor que se apaga a altas velocidades. En Centímetros Cúbicos: