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¿Nos hemos vuelto locos? 16,5 millones de euros por la matrícula F1

Sale a la venta la matrícula más cara del mundo, puede ser tuya por 16,5 millones de euros

El propietario de la matrícula más cara del mundo pide por ella 16,5 millones de euros, y lo mejor de todo es que parece que no tendrá problemas en encontrar comprador

-Matrícula F1

Matrícula F1Kahn

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La matrícula más cara del mundo vuelve a buscar dueño. En Reino Unido es posible pujar por hacerte con una matrícula con tus números, iniciales o combinaciones favoritas, un interesante formato que ha conseguido que los más acaudalados propietarios de coches pujen sin medida por hacerse con la matrícula más exclusiva. Pero si existe una matrícula que ostenta el honor de ser la más cara del mundo, esa es la matrícula "F1" una simple inscripción de apenas una letra y un número que ahora busca nuevo dueño por la friolera de ¡16,5 millones de euros!

El actual propietario de esta matrícula es Afzal Kahn, el propietario del preparador “Kahn Design”, quien en 2008 pagó por esta matrícula 504.000 euros y que ahora pretende convertirla en una de las mejores inversiones que jamás haya hecho en su vida. Obviamente el Kahn pretende deshacerse de esta placa por el simple motivo de especular con ella y conseguir un rédito más que impresionante, aunque todo apunta a que no tendrá demasiado difícil encontrar nuevo propietario a tenor de la buburja que vive todo lo relacionado con el automóvil en su variante más exclusiva.

Por el momento Kahn asegura que ya ha recibido ofertas por debajo de esa cifra de 16,5 millones de euros, cifras que hablan de 6 y 7 millones de euros que desde luego ya supondrían una muy rentable inversión, sin embargo las ha rechazado todas. Sea como fuere está claro que este tipo de ventas son un fiel reflejo de la especulación que está vivendo el mundo del automóvil, una fiebre por convertir todo cuanto hable de exclusividad en una mera inversión. En un mercado libre es algo totalmente lícito, sin embargo cada vez es más habitual que verdaderas joyas del automóvil apenas hayan sido conducidas en pos de garantizar el mayor retorno económico.

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