VOLKSWAGEN TAIGO, EL SUV IMBATIBLE
Ni Seat ni Skoda, ni Omoda, el SUV coupé más barato del mercado es de Volkswagen, con un motor de pura gasolina por menos de 20.000 €
El Volkswagen Taigo cumple con la trilogía del bueno, bonito y barato. Cuenta con tres diferentes motorizaciones de gasolina con Etiqueta C de la DGT y tecnología a la par de las demandas del mercado
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Hay conductores que renuncian a los SUV por sus precios. Son más caros que coches utilitarios y compactos porque tienen mayor tamaño, necesitan motorizaciones más potentes para mover más peso, y cuentan con equipamiento algo más avanzado. Sin embargo, rastreando el mercado encontramos algún SUV asequible y hasta uno imbatible, el Volkswagen Taigo.
Se puede comprar desde 19.900 euros, un precio con el que es casi imposible competir contra este SUV de aspecto coupé. Está disponible con tres motorizaciones, 1.0 TSI de 95 CV, 1.0 TSI de 110 CV y 1.5 TSI de 150 CV, las dos últimas con caja de doble embrague DSG y todas con tracción delantera sencilla.
Vamos a conocer las cifras de los dos extremos, la motorización menos potente y la que más. En cuanto a la de 95 CV, acelera de 0 a 100 en 11,1 segundos, su velocidad máxima es de 184 km/h y consume 5,4 litros cada 100 kilómetros, por debajo de la media del mercado, que es 7 litros.
Solo disponible en motorizaciones gasolina
Mientras, la opción de 150 CV ofrece una aceleración en 8,2 segundos, alcanza una velocidad máxima de 212 km/h y un consumo de 5,9 litros. Todas las motorizaciones comparten la Etiqueta C de la Dirección General de Tráfico, lo que implica restricciones en las Zonas de Bajas Emisiones que se extienden por las grandes ciudades.
Otros aspectos comunes son sus 440 litros de maletero, 1.222 litros en caso de abatir los asientos traseros. Un espacio de carga suficiente para que un SUV al que podríamos describir como familiar urbano. En cualquiera de las versiones también encontramos en el centro del salpicadero la pantalla multimedia táctil de 8 pulgadas que se conecta de forma inalámbrica a los dispositivos móviles a través de Apple CarPlay y Android Auto.
Un buen SUV compacto con diseño coupé
Para cerrar un coche bastante completo, tenemos los sistemas de asistencia a la conducción, tan fundamentales en el mercado actual: control de crucero con control de crucero adaptativo (ACC), control electrónico de tracción, control de arranque en pendiente, encendido automático de luces de emergencia, sistema de alarma de colisión, alerta de cambio de carril, limitador de velocidad, reconocimiento de señales de tráfico y sistema de frenado anti-multicolisión.
El Taigo se va haciendo hueco en un catálogo plagado de modelos icónicos como el de Volkswagen. Lo hace gracias a una increíble relación calidad-precio, a un equipamiento muy completo y unas motorizaciones bastante interesantes que mantienen con bastante vida a los coches de gasolina.
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