La segunda vida que propone la DGT para los coches abandonados en España, un problema cada vez mayor

A los amantes del motor se nos rompe el corazón cuando vemos un coche abandonado, pero a los que no les tienen tanto aprecio seguramente vean solo un problema de contaminación, que lo es. Y es que esta situación es, por desgracia, cada vez más común en España, y es por ello que la DGT ha decidido tomar cartas en el asunto.

Y es que no es para menos, ya que se estima que se producen unos 50.000 abandonos al año en España. Esto se debe, o bien a personas que no pueden pagar el coche y lo dejan a su suerte, o bien a robos truncados que terminan con el coche en el primer descampado que encuentren, y ante la gran cifra que se ha registrado se ha buscado darles una segunda vida a los coches que se encuentren en condiciones óptimas.

La segunda vida que les quiere dar la DGT a los coches abandonados en España

Este escenario también es habitual en depósitos depósitos municipales, talleres y parkings públicos. Y es que se estima que unos 6.000 vehículos se encuentran en tal situación de abandono en dichos espacios, provocando que muchos ciudadanos, usuarios y propietarios estén disconformes con la situación.

Aunque bien es cierto que hasta la fecha la retirada de los mismos o solución para quitarlos del lugar era más bien lenta, la DGT quiere agilizar el proceso de tratamiento tal y como se recoge en el Artículo 106 de la Ley de Tráfico que reza de la siguiente manera:

La Administración competente en materia de ordenación y gestión del tráfico podrá ordenar el traslado del vehículo a un Centro Autorizado de Tratamiento de Vehículos para su posterior destrucción y descontaminación:

• Cuando hayan transcurrido más de dos meses desde que el vehículo fuera inmovilizado o retirado de la vía pública y depositado por la Administración y su titular no hubiera formulado alegaciones.

• Cuando permanezca estacionado por un período superior a un mes en el mismo lugar y presente desperfectos que hagan imposible su desplazamiento por sus propios medios o le falten las placas de matrícula.

• Cuando recogido un vehículo como consecuencia de avería o accidente del mismo en un recinto privado su titular no lo hubiese retirado en el plazo de dos meses.

Pero la DGT propone que, si el coche abandonado está en condiciones adecuadas, recibirá una segunda vida. Esto es posible gracias a la posibilidad de que la autoridad competente “sustituya el tratamiento residual por su adjudicación a los servicios de vigilancia del tráfico”, aunque dependerá de la jefatura provincial de la Dirección General de Tráfico.

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