¿Sigue siendo una buena idea comprar un coche en diciembre para conseguir un coche nuevo y barato?

A la hora de comprar un coche nuevo, conocer las mejores ofertas se ha convertido en un dato fundamental para intentar sortear la inflación que viven los precios. Aprovechar este tipo de promociones puede traducirse en un ahorro de varios miles de euros: ahora es posible encontrarlas en, casi, cualquier momento del año. Razón por la que muchos conductores se plantean la siguiente duda: ¿sigue siendo diciembre un buen mes para comprar coche?

La respuesta es sencilla: sí, porque, en 2022 y pensando ya en 2023, es un mes clave para anticiparse a lo que está por llegar. Hasta ahora, el último mes del año era famoso por concentrar las promociones y ofertas más agresivas. Y lo era por varias razones: la principal era cumplir con los objetivos pactados con el fabricante. Los concesionarios prometen unas ventas mínimas y si, llegado diciembre, no las han cerrado, harán todo lo posible para alcanzar esas cifras.

En ese 'todo lo posible' entran en juego una serie de descuentos que pueden ser mejores que los ofrecidos en meses anteriores. Coincide, también, que en diciembre se cierra el segundo semestre y el último trimestre: momento en el que los concesionarios hacen balance para comprobar cómo van las ventas. Y si era posible esperar a los últimos días, era posible aprovechar el cierre de mes.

Por qué comprar un coche nuevo en diciembre de 2022

Eso sí, no existe ninguna garantía que asegure cualquiera de estos escenarios: puede que el concesionario haya conseguido sus objetivos y las ofertas sean menos atractivas. No obstante, diciembre de 2022 es un buen mes para comprar un coche nuevo por otros motivos: las ayudas, las ZBE y los cambios que nos esperan en 2023.

1. El Plan Moves III

Hace unos días, os contábamos que el Plan Moves III se ha ampliado: el presupuesto inicial de 800 millones de euros llegará hasta los 1.200 gracias a otros 400 millones. Una inyección que llega después de que quince comunidades autónomas pidieran un aumento en la dotación y después de recibir más de 90.000 solicitudes.

Así que si alguien está pensando en comprar un coche eléctrico, eléctrico de autonomía extendida, híbrido enchufable con más de 90 kilómetros de autonomía o de pila de combustible de hidrógeno… ahora es el momento: antes de que se acaben esas bonificaciones que pueden llegar a ser de 7.000 euros.

2. Las Zonas de Bajas Emisiones

Antes de que acabe 2023, todas las localidades con más de 50.000 habitantes deber tener una Zona de Bajas Emisiones, donde el tráfico estará restringido. Será cada ayuntamiento quién establezca qué vehículos pueden entrar y cuáles no, pero todos usarán la misma solución para hacer el cribado: las etiquetas medioambientales de la DGT.

Aquellos modelos sin pegatina (los coches de gasolina matriculados en el 2000 o antes y los diésel matriculados en el 2005 o antes) serán los primeros en recibir el veto. Tras ellos podrían sufrir las mismas consecuencias los que tengan el distintivo B y C, aunque en este caso dependerá de la decisión de los ayuntamientos.

3. Los préstamos

Buena parte de las ofertas protagonizadas por coches nuevos implican financiar la compra. Diciembre es buen momento para cerrar estas operaciones porque, según las previsiones del Banco de España, los intereses de los préstamos podrían llegar a ser del 2,5% durante el primer trimestre de 2023: medio punto más que ahora.