Siping: 'Rajar' los neumáticos, una tendencia absurda y peligrosa

La adquisición de un juego de neumáticos nuevo para nuestro coche es una decisión más importante de lo que parece. No nos olvidemos, el neumático es el único elemento que une nuestro vehículo a la carretera, así que un buen contacto, un agarre óptimo, son fundamentales en cualquier situación.

Desde que el automóvil llegó a nuestras vidas hace algo más de un siglo, el neumático ha firmado una trayectoria irremediablemente ligada a él. Y desde hace décadas y décadas ha existido una "tendencia" nacida en Estados Unidos bautizada como 'Siping', que no es más que efectuar pequeños cortes en la banda de rodadura de los neumáticos.

Esta técnica se extendió en los años 20, y desde entonces, pese a que a día de hoy prácticamente ha caído en desuso, se sigue ofreciendo en algunos talleres americanos, aduciendo a una mejora en el rendimiento del neumático. La realidad es que la mejora no es tal, y que efectuar cortes en la banda de rodadura de tus nuevos neumáticos repercutirá de forma negativa en su rendimiento.

El 'siping' consiste en efectuar decenas de pequeños cortes en la banda de rodadura del neumáticoantes de estrenarlo. Aquellos que defienden esta técnica argumentan que gracias a esos cortes la banda de rodadura es más flexible, más silenciosa y es capaz de aguantar mejor el paso del tiempo.

La realidad es bien diferente: efectuar estos cortes en el neumático hace que se desgaste de forma irregular, siendo además mucho más ruidoso. Las distancias de frenado aumentan, el agarre en seco es peor…así que no, no se te ocurra llevar a cabo esta absurda práctica. Un buen neumático, como mejor funciona, es como sale de la factoría.