UNA NUEVA CREACIÓN DE LOS ESTUDIANTES DE SKODA
Skoda Afriq: el todoterreno que muchos quisiéramos pero que no existirá
La Skoda Academy presenta una nueva creación bautizada como Skoda Afriq. ¿Qué secretos esconde?
![Skoda Afriq Skoda Afriq](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2022/05/30/E9419DBB-EA78-454D-A6A3-BF20743C044E/skoda-afriq_98.jpg?crop=1280,720,x0,y0&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
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Ya es casi un clásico: los estudiantes de la Skoda Academy construyen cada año una nueva creación, un nuevo prototipo que, eso sí, debe ser completamente funcional y capaz de desplazarse por sí mismo. Excepto el año del COVID (2020), los benjamines de Skoda no han fallado a la cita desde 2014, dando lugar a algunas de las creaciones más divertidas y originales del mundo del automóvil.
Hace unos días la gente de Skoda volvía a sorprender al mundo del automóvil con la presentación de una nueva creación, en este caso bautizada como Skoda Afriq. Pero, ¿qué es el Skoda Afriq y por qué nos llama tanto la atención?
El divertido Skoda Afriq ya es una realidad
El Skoda Afriq es una suerte de todoterreno de competición construido sobre la base de un Skoda Kamiq, o lo que es lo mismo, utilizando la base del B-SUV más pequeño que Skoda comercializa en Europa. Así pues, a nivel estético, además de la decoración típica de un coche destinado a la competición, encontramos llantas y neumáticos de campo, suspensión sobreelevada y unas aletas ensanchadas generosamente. Además, el portón posterior se ha modificado eliminando parte de los pilotos de serie, integrando, también, un más que abultado alerón.
![Skoda Afriq Skoda Afriq](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2022/05/30/79F571E2-D365-40A9-87CA-5A16CB091B88/skoda-afriq_58.jpg?crop=1280,726,x0,y90&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Ventanillas de policarbonato, pasos de rueda modificados y recortados, iluminación LED adicional en la parte delantera, toma de aire en la parte superior del techo…los detalles que hacen de este Afriq una preparación extrema son casi innumerables.
Por otro lado, en el habitáculo se ha sustituido prácticamente todo el interior de serie en favor de una jaula tubular de protección, un salpicadero flocado de competición y unos baquets de carreras con sus sendos arneses. Además, en la parte trasera se ha instalado un sistema de obtención de agua, fabricado por la compañía israelí Watergen.
Mecánicamente hay muchos cambios: se ha utilizado la base motriz de un Skoda Octavia Scout, de forma que este Skoda Afriq equipa un motor 2.0 TSI de 190 CV asociado a una caja automática de 7 velocidades y a un sistema de tracción total. Pese a que, como hemos dicho, este prototipo no se fabricará en serie, lo cierto es que las más de 2000 horas empleadas por los estudiantes de Skoda han dado como resultado un auténtico misil de la competición offroad.
![Skoda Afriq Skoda Afriq](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2022/05/30/0D1AA6EA-5DB4-44EB-BC22-2A921BF3B2D6/skoda-afriq_58.jpg?crop=1280,726,x0,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
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