Un nuevo SUV se avecina para la gama Skoda y será 100% eléctrico
Skoda Enyaq: el primer SUV eléctrico de Skoda descubre su nombre
Basado en el prototipo Vision iV, el Skoda Enyaq será un coche totalmente nuevo en la gama y el primero de su clase con propulsión eléctrica
![Skoda Enyaq](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2020/02/12/67C1B87E-C800-4410-BABD-9C86C5AD537D/98.jpg?crop=1600,900,x0,y53&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
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Si echamos la mirada atrás, ya en 2019 Skoda nos presentó un prototipo de SUV eléctrico denominado Skoda Vision iV que adelantaba las intenciones de la marca checa de apostar por esta fórmula. Hoy ya podemos confirmarte que esta idea llegará a las calles, y que además lo hará para finales de 2022 con la intención de ser uno de los primeros eléctricos entre los SUV compactos generalistas. Skoda llamará a su primer SUV eléctrico Enyaq, ampliando así su gama de todocaminos, auque difenrenciando a este nuevo modelo eléctrico del resto de la gama con una denominación diferente a la ya conocida en los modelos Kamiq, Karoq y Kodiaq.
![Skoda Vision iV Skoda Vision iV](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2019/03/05/643EE124-F23A-4004-AC5B-AFC7263DCD21/58.jpg?crop=1920,1089,x0,y26&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Según explica Skoda, la elección del nombre Enyaq se produce tras coger el vocablo irlandés "Enya" cuyo significado es "fuente de vida", añadiendo la letra "Q" como característica que identifica a todos sus vehículos SUV. Este modelo aún tardará en ser visto por las calles, sin embargo será un coche cuyo diseño estará fuertemente influenciado por el Skoda Vision iV. De este modo, no solo estamos ante un SUV de tamaño compacto, sino que además será un SUV de corte deportivo con una estética de tintes coupé, lo que le permitirá diferenciarse del resto de la gam SUV de Skoda.
El Skoda Enyaq será además el primer coche de Skoda en hacer uso de la nueva plataforma modular MEB del Grupo Volkswagen. Esta plataforma ha sido diseñada de forma específica para dar vida a todos los nuevos coches eléctricos a baterías del grupo, siendo así un punto en común con modelos como el Volkswagen ID.3, el SEAT el-Born o el Audi Q4 e-tron. Gracias a esta nueva plataforma podemos esperar autonomías cercanas a los 500 Km, pudiendo contar con configuraciones de uno o dos motores eléctricos y un gran aprovechamiento del espacio interior como ha demostrado ya el ID.3, eléctrico que será el encargado de estrenar esta arquitectura en el mercado.
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