El Kamiq será presentado en el Salón de Pekín
Skoda presenta su tercer SUV... sólo para China
Uno de cada cuatro coches producidos por Skoda tienen como destino el ser vendidos en el mercado Chino. Es por ello que no extraña que la firma checa desarrolle modelos específicos como este nuevo SUV.
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¿Quedan mercados todavía sin explotar para los fabricantes europeos? Sin duda y China es uno de los más deseados por las marcas del viejo continente, las cuales siempre buscan cómo poder adentrarse en el tradicionalmente hermético país asiático. Se diseñan y desarrollan productos especialmente ideados para triunfar entre la gran población china, por lo que no es de extrañar que nos encontremos modelos exclusivos que sólo podemos encontrar en esa región del planeta. Un buen ejemplo de ello es el nuevo SUV de Skoda, marca que vende uno de cada cuatro coches producidos en este país.
El fabricante checo ha ido poco a poco cogiendo ritmo dentro de este sobresaturado segmento y con elSkoda Kamiq presentan el que será su tercer vehículo todocamino junto a los ya conocidos Kodiaq y Karoq, todos ellos bajo comercialización en China. Preparado para presentarse en apenas una semana, con motivo del comienzo del Salón de Pekín 2018, los de Mladá Boleslav han aprovechado que ya se habían filtrado las primeras imágenes espías para enseñarnos a través de tres bocetos las formas y el diseño interior que tendrá el Kamiq. Según la marca, estamos ante un SUV con carácter más urbano que el de sus hermanos mayores.
Desarrollado como una Joint Venture entre el Grupo chino SAIC y el Grupo VAG, estará justo por debajo en cuanto a dimensiones respecto al Kodiaq y al Karoq, con una longitud de 4,39 metros (recordad que la versión del Karoq que se comercializa allí es de 4,43 metros), 1,78 metros de ancho y 1,59 de alto, precisamente utilizando la misma plataforma que emplea el Volkswagen Lavida.
El motor, según medio locales se espera que sea un bloque de gasolina de 1.5 litros y 110 CV de potencia. Estará asociado en este caso a una caja de cambios manual o a una automática DSG de doble embrague, mientras que su precio debería establecerse por debajo de los 13.000 euros al cambio.
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