El Vision X adelanta el diseño del SEAT Arona que fabricará Skoda
Skoda Vision X: un adelanto del que será el SEAT Arona de Skoda
A través del Vision X Skoda nos adelanta cómo será su SUV más pequeño y urbano, un modelo que tendrá mucho en común con el SEAT Arona
![Skoda Vision X](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2018/03/06/4DE66327-DAB7-4525-A473-7307CC27DEEC/98.jpg?crop=1440,810,x0,y3&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
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Tras el lanzamiento de los Skoda Kodiaq y Skoda karoq, la gama SUV de Skoda ya cuenta los días para descubrir el que será su tercer y más pequeño modelo. ElSkoda Vision X nos presenta en clave conceptual cómo será este vehículo crossover pensado para su uso en ciudad, pero con una estética todocamino que lo ubicará en el segmento B-SUV, un mercado en plena efervescencia donde encontramos modelos como el SEAT Arona con el que compartirá plataforma, motores y tecnologías, pero también pesos pesados como Nissan Juke, Renault Captur o Peugeot 2008.
El modelo derivado de este prototipo debería ver la luz a finales de este año 2018 o principios de 2019 como máximo, culminando así la gama SUV de Skoda con 3 modelos. Es muy probable que de cara al próximo Salón de París (Septiembre) conozcamos la versión de producción y el nombre final de este modelo. Pero el Vision X, además de diseño, esconde un planteamiento realmente especial y único que abre las puertas a un futuro sistema de propulsión inédito en el Grupo Volkswagen.
![Skoda Vision X Skoda Vision X](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2018/03/06/8F281697-4E38-4172-9CD8-C5F95D8236D5/58.jpg?crop=1440,816,x0,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
En estos momentos el grupo alemán está realizando una férrea apuesta por los motores movidos por GNC, un combustible que pretende convertirse en una sólida alternativa al diésel por precio y rendimiento. Pero el Vision X va más allá ya que estrena una configuración híbrida a partir de un motor 1.5 TSI de 130 CV adaptado a GNC.
Skoda ha introducido un sistema semihíbrido de 48 voltios en el propulsor gasolina/CNG para mejorar su eficiencia, pero además ha incluido un propulsor eléctrico en el eje trasero para así ofrecer tanto posibilidad de tracción total como un modo de conducción 100% eléctrico.
![Skoda Vision X Skoda Vision X](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2018/03/06/E7CF42AF-503D-4094-A40E-E8A119F1786D/58.jpg?crop=1440,816,x0,y95&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
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