UN "UBER" DE TESLA
No solo será el Tesla más barato, sino que también podría hacerte ganar dinero cuando no lo usas
Hay una característica del futuro que plantea Elon Musk con el Tesla Cybercab que hemos pasado por alto. No solo es barato, sino que podría rentabilizarse.
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El Tesla Cybercab, el nuevo robotaxi de Elon Musk, promete revolucionar el transporte urbano al combinar la conducción autónoma con un precio accesible y un modelo de negocio innovador. Y cuando decimos "promete", nos referimos a que es una de las locas promesas de Elon Musk, equivocado en muchas de sus predicciones, pero acertado en tantas otras.
No en vano, ha sido el responsable de lograr cosas que hasta ahora no había logrado el ser humano, como enviar un edificio gigante de múltiples alturas al espacio para luego capturarlo con una grúa robótica gigante, para finalmente ponerle por nombre Starship.
Este robotaxi no solo se perfila como el Tesla más económico hasta la fecha. Ante el auge de detalles de un futuro imaginado por Elon Musk, pasó algo más desapercibido un detalle que podría ser más interesante que lo demás. Y es que quien comprara un Tesla Cybercab no solo elegiría el Tesla más barato, sino que el coche podría incluso rentabilizarse solo.
El Cybercab es un vehículo completamente autónomo, sin volante ni pedales, diseñado para operar de manera independiente gracias a su avanzada tecnología de inteligencia artificial y cámaras. Esta configuración elimina la necesidad de un conductor humano, permitiendo que los pasajeros disfruten del trayecto realizando otras actividades como leer o ver películas. Su interior minimalista cuenta con dos asientos y una gran pantalla táctil central, mientras que su exterior recuerda al icónico Cybertruck.
En esencia, sería algo así como un ascensor con ruedas que se mueve por las calles. Esta funcionalidad del coche haría que tener un vehículo en propiedad dejara de tener tanto sentido como lo tiene hoy en día. Una de las características más destacadas del Cybercab pasaría a ser su integración en la economía compartida. Pero incluso aunque uno decidiera hacer la inversión y comprarlo, podríamos alquilar el vehículo a través de una aplicación similar a las plataformas de carsharing, una especie de Uber pero sin necesidad de tener que hacer de conductor, generando ingresos mientras no lo utilizamos.
Este modelo no solo maximiza la utilización del vehículo, sino que también reduce la cantidad de vehículos necesarios para una población, y podría rebajar el coste a cifras impensables hoy en día para el servicio de taxi.
Así, no solo estaríamos comprando el Tesla más barato hasta la fecha, sino que podría ofrecer una de las formas de tener coche más asequibles y rentables que ha existido nunca.
El lanzamiento del Cybercab está previsto para 2026-2027 con un precio inferior a 30.000 dólares. Este coste accesible, junto con su capacidad para operar como robotaxi, tiene el potencial de transformar la movilidad urbana. Al ser completamente eléctrico y cargarse por inducción, el Cybercab también contribuye a un entorno con menos emisiones de carbono, a la vez que reduce la necesidad del propietario de tener que conectarlo para cargarse.
Aunque Tesla ha prometido un sistema de conducción autónoma total desde hace años, todavía enfrenta desafíos regulatorios y técnicos antes de que el Cybercab pueda operar en las calles sin supervisión humana. Sin embargo, si logra superar estos obstáculos, este vehículo podría marcar un antes y un después en la forma en que entendemos el transporte urbano. Lo que parece claro es que, una vez más, para este proyecto de Tesla solo hay dos opciones: un estrepitoso fracaso, o un éxito que lo cambiará todo.
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