HA VENDIDO 700 UNIDADES
En solo tres meses, Ebro está superando todas las expectativas
Ebro lleva tres meses vendiendo su s700 en España, y ya ha conseguido superar sus propias expectativas: ha conseguido vender 700 modelos.
Publicidad
Ebro ha llegado para romper con todo. La mítica marca española, que desapareció el pasado siglo, ha vuelto a la vida gracias a Chery. El gigante chino llegó a un acuerdo comercial con Ebro, y anunciaron la llegada de dos nuevos SUV de combustión a España: el s700 y el s800.
A principios de año salió a la venta su primer modelo, el s700, por un precio de 24.900 euros, en modo estándar, y de 27.900 con el acabado Luxury. Un precio muy competitivo, y que ha superado todas las expectativas en estos tres primeros meses de ventas.
La marca española ha vendido 700 modelos, muy por encima de lo que esperaban, y que supone “un reconocimiento al trabajo de todo el equipo y a la confianza de nuestros clientes”, como celebra Pedro Calef, presidente de Ebro, y, para él, estos datos “demuestran que en España podemos fabricar vehículos competitivos, innovadores y con sello propio”.
Este modelo se ha situado entre los mejores de su segmento, gracias a su diseño, tecnología, y ese toque “made in Spain” que tanto cautiva a los clientes.
El EBRO s700 es un SUV compacto de 4,55 metros que destaca por su gran espacio interior, un maletero de hasta 1.305 litros y un propulsor 1.6 TGDI de 147 CV con cambio automático de doble embrague y siete velocidades.
Su interior, de diseño minimalista y enfoque premium, cuenta con una doble pantalla curva de 12,3" para la instrumentación y el sistema multimedia, conectividad avanzada y hasta 24 asistentes de conducción, ofreciendo una experiencia completa y segura.
Pero eso no es todo, porque a finales de abril llegará una nueva actualización. Ebro le otorgará al s700 una variante híbrida enchufable que tendrá la etiqueta 0 emisiones, y contará con hasta 1.200 km de autonomía combinada, 90 de ellas en modo eléctrico.
Publicidad